孙玉娟

    鲁宁输油管道是毛主席生前亲自圈阅批准，于1975年10月正式动工兴建的管道。该管道途经山东、江苏、安徽3省19个县、市，全长665公里。该管道的建成投产，既解决了逐年增产的胜利油田原油外运和销售问题，又扭转了北煤南运给华东地区铁路运输带来的压力，改善了长江中下游各省市燃料结构，促进了这一地区工农业的发展。

    鲁宁管道投产初期有DKS泵76台，250D泵1台，装船泵6台，方箱式加热炉39台，锅炉8台，变电所13座，金属储油罐31座，总储量35.3万立方米；职工人数为2380人，1979年输油量为839万吨。

    原华东输油管理局是由胜利油田、东北“八三”管道、新疆克拉玛依油田、青海油田等单位选派的精英及新招青年职工组建起来的。这些人员为了建设鲁宁管道，从祖国的四面八方汇聚到一起。虽然当时的施工战线拉得很长，但从全国各地调来的干部职工，个个精神饱满，干劲冲天，白天红旗招展，晚上灯火通明，一支由石油职工、管道专业施工队伍、沿线农民等组成的管道会战大军，在鲁宁大地展开了一场气势磅礴的管道建设大会战。

    根据鲁宁管道建设的整体部署，由具有顽强战斗作风的管道工程一、二、三公司3个专业施工单位负责管道建设施工。经过充分准备，1975年10月20日，鲁宁管道全线同时打火开焊。面对战线长、冬季施工等不利因素，广大参战者发扬“艰苦为荣、野战为乐、四海为家、管道为业”的精神，不怕天气寒冷，不计时间长短，在沿线地方百姓的有力配合下，精心施工，千方百计确保管道焊接质量，使管道建设按照预定的时间告捷。在13个输油站建设过程中，苏鲁皖三省建设指挥部与专业化公司分工明确，认真组织，抢抓快上，使输油站建设按时完成。黄河、淮河是鲁宁管道南下的必经之路，无畏的建设大军攻克一个个施工难关，使管道顺利挥师南下。

    在两年多的时间里，管道沿线人民为支援管道建设倾注了满腔热情。据统计，苏鲁皖三省共调动了271万次民工参加管道土石方劳动，开挖与回填的土石方总量达到1260万立方米。有人曾经比喻：如果筑起一条高2米、宽1米的长堤，可以从北京到上海，再到广州经武汉返回北京。

    鲁宁管道投产前，原石化部下令将在山东段施工的管道一公司调往长兰管道施工，山东段的宁阳、长清、齐河站被甩项交工，这给当时的山东输油管理处增加了很大的困难。为了确保全线按时投产，该处边筹建，边抓岗位练兵，边做投产前的准备工作，边组织职工完成甩项工程。经过全体人员的昼夜奋战，确保了鲁宁管道按时通球扫线，为全线投产奠定了基础。

    经过石油、地方广大建设者两年多的艰苦奋战，1978年5月，鲁宁管道全线完工。经过严格的检查验收和细致的试运行，管道很快进入了投产准备阶段。

    让我们永远记住这个日子吧！1978年7月19日2时10分，临邑首站点炉启泵，胜利油田的原油经过东临管道，华北油田的原油经过沧临管道进入鲁宁管道南下，油头于7月26日23时40分顺利到达仪征分输站，投产取得一次成功。

    以下图片均由于开洛、周银友提供

图片1:鲁宁管道淮河大桥管段防腐

图片2:建设中的鲁宁管道

图片3:鲁宁管道长江油码头装油现场

图片4:职工在食堂就餐

图片5:美化输油站环境

图片6:华东输油管理局第一届技校生到鲁宁管道参加生产建设

图片7:输油电工在巡检

图片8:基层站队图书室