导致发动机烧机油的原因都有哪些？
2003-11-07
油博士
导致发动机烧机油的原因都有哪些？    开夏利的南京车友李先生问：发动机烧机油不仅造成机油的浪费，还会给车带来损害，请问导致发动机烧机油的原因都有哪些？ 答：这位车友说的很对，发动机在工作过程中如果烧机油，一方面造成机油的浪费，另一方面会使汽缸内积碳增多，加剧汽缸与活塞的磨擦，降低发动机的有效功率。 常见的发动机烧机油现象有三种：一是启动时排气管冒蓝烟，发动机工作一段时间后排气管排烟恢复正常。这种情况说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的，最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致；二是排气管在正常工作时冒蓝烟，而加机油口并无脉冲蓝烟。这种情况说明活塞与缸壁密封良好，可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致，也可能是曲轴箱通风单向阀密封不好或装反，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的；三是排气管冒蓝烟，同时可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。说明机油燃烧后的废气进入曲轴箱，并从加机油口脉动冒出，可初步判定活塞连杆组密填充效果不好，活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等问题，都会使活塞环产生泵油现象。
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