新车磨合期
2003-11-07
周奇
新车的磨合是拥有爱车后要做的第一道题，如同运动员在参赛前的热身运动，磨合的目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。如何提高新车磨合质量，其实是有很多学问的。     不可高速、满载或长途行驶     在最初的１０００ｋｍ内，国产车不能超过额定载荷的７５％至８０％；进口车不能超过额定载荷的９０％。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，所以一般情况下不宜长时间行驶。     切勿紧急制动     紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的３００ｋｍ内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。     行车时要及时换挡     起步要平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。同时要选择良好的路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。以各个挡位从低转速至高速转往复运转一段时间，但最高转速以不超过５０００转为宜，而且各挡位的各个转速都要跑到，在路况允许时，高速状态下再以适中力度持续、均匀地踩刹车踏板，直至降到低速，一次拉高速以跑几十公里为宜，人和车都不会太疲劳。要注意的是，拉高速后一定要换一次机油和机滤，如不到公里数也要自己花钱换，机油的级别最好是ＳＪ级或更高，以后到了公里数再按照厂家的要求再做首次保养。     用油要规范     新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。忌驾驶操作粗心大意。车子启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。
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