张先生
北京某媒体记者：我一直想要贷款买一辆捷达车，就是因为保险的问题至今还没有买成。在各商家的贷款购车合同中都有这样的一条规定，即消费者必须在银行“指定”的时间内，到“指定”的保险公司为所购买的车辆购买相关保险。还明确规定，保险险种必须为机动车辆损失险、第三者责任险、机动车辆盗抢险、自燃损失险。否则不办理贷款购车业务。我认为，保险的一个基本原则就是自愿原则，消费者有权选择一家自己满意的保险公司来投保。同时，在险种的选择上，消费者也有选择自己需要的险种的权利。我凭什么要投你指定的保险公司的保险呢？又凭什么非要至少上这四种险呢？这明显是捆绑搭售保险行为，侵犯了消费者的公平交易权和自由选择权。
刘女士
上海某学校老师：我从某汽车服务公司签订了一份为期一周的租车合同，但签约后发现合同中有不少“霸王条款”，如乙方（租车人）在每月的租金交付日通知甲方（租赁公司）运营公里数，甲方据此安排车辆的维修和保养。遇车辆年检，甲方应在临检前１至２天通知乙方按指定时间将车送至指定地点，车辆年检期间租金照付。其实，租赁公司最清楚哪辆车什么时间年检，如果他们把即将年检的车辆租出去，租车人自然就会多交一天租车费用（因为年检至少要一天），这不是明显地在欺诈我们吗？
李先生
北京某公司经理：一些汽车销售厂商规定汽车的蓄电池质保期只有５天，全车玻璃质保期仅１个月，我们购车后只能在７天之内退车或换车，而且销售厂商不给已上了车牌的消费者退换，这些规定显然不合理。他们在制定合同中只强调自己的权利，不注明其法定义务，甚至向消费者强加不平等条款迫使其就范，这明显是“霸王硬上弓”！
丁先生
山东某集团法律顾问：我租了某家公司的车，他们规定，租车人应遵守时间观念，否则有权按以下规定处罚：超过规定租用车时间１小时以内的罚款５０元；超过规定租用车时间１小时至２小时罚款１００元；超过规定用车时间２小时以上按一天租金收取罚金。其实，行政处罚是由具有行政处罚权的行政机关在法定职能范围内实施，经营者无罚款的权利，他们的罚款无任何依据。
钱小姐
大连某运输公司职工：我刚买一辆私家车，也上了保险，但其中的一条关于赔偿处理的规定是：“全车损失，在保险金额内计算赔偿，并实行２０％的免赔率。被保险人未能提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购置税完税证明或免税证明的，每缺少一项，增加１％的免赔率。”我就不明白，在购买车辆保险时，我是按照车辆的购买金额交纳了相应保费，而该条款规定“实行２０％的免赔率”，即出险后，我只能获得８０％的赔偿，而不能得到全额赔款，可是，２０％的免赔又从何而来？
贾先生
天津某公司职员：我去修车时心里老是没底，暂不说他们提供的服务是不是优质，收费是不是合理，只要是不使用假冒伪劣配件我就很心满意足了。目前在汽车修理方面没有什么规范，大都是修理厂说怎么修就怎么修，想怎么换件就怎么换。我认为，虽然修车时不会签什么合同，但没有规矩就是最大的“霸王条款”。
李小姐
广州自由职业者：我了解到，一些经济较发达的国家，特别尊重消费者的权益，而且已形成广泛的社会共识，想找一份不公平格式的合同都很难。就买车而言，在国外，汽车一旦开出厂门，在一段时间内维修过三次，无论是螺丝钉还是其他什么方面的问题，销售商就要为消费者更换一辆新车。在这一点上，我们真该好好学学国外的做法。