２００２年，北京国际车展上，一款新型ＳＵＶ一亮相便以“超高的配置，超低的价位”吸引了众人的目光，它就是长城赛弗ＣＣ６４５０Ｙ。
长城赛弗引进了日本最新一体化厢式设计，色调素雅大方，线条简洁流畅，外型舒展时尚而富有动感，流线型行李架和尾翼同整车风格浑然一体。虽然只是一款价位在１０万元左右的车，但各种高档配置一应俱全：２．３排量的４９１ＱＥ多点电喷发动机可以产生７５千瓦的最大功率，辅以四轮驱动系统、２３５的宽大轮胎、独立式前悬架和四连杆螺旋弹簧式后悬挂，即使在崎岖的路面上也能如履平川。客舱除了５人的宽敞两排座椅外，后面还有一个特大行李厢。后排座可端坐，可斜躺，还可向前放倒与行李舱连成一个容积达２２００升的空间。平时不用打开后门，只要开启智能电控后背门，小件物品便可通过升降玻璃放入厢内。难怪有人会把长城赛弗ＣＣ６４５０Ｙ称作“低价ＳＵＶ的终结者”。