［车友原创］我的第一辆车
2003-11-27
天下第七
我曾经有几个梦想，我梦想在三十岁之前功成名就、我梦想在二十五岁前诗名震京华、我梦想在二十岁前游遍祖国的名山大川、我梦想……     那天在镜子里忽然在黑发丛中看见一径白发，昂然翘立，简直像一柄利刃直刺我心——它在寒光闪过时低吟：你老了、你一事无成！我恍然回首，原来时间它一直没等过我，它甚至用无声的流逝嘲笑我的梦想，使我的人生像一场闹剧。我三十了，我三十之前的梦想一个也没有实现，这个想法在瞬间使我沮丧至极。我还剩什么呢？我还能拥有什么呢？     起码我还能拥有一部车。     尽管第一部车肯定不是我想要的车（我一直想拥有一部宝马7），但我会有一部车，驾照在我上衣口袋里和钱包亲热很久了，却没有被任何警察看过——它证明我没有开车上过路。但我有把握说我在近期会有一部车，所以我减弱了沮丧，开始了美妙的憧憬——我将有一部什么车？     买车很自由，买什么档次的车就有讲究了，起码你要证明你的钱包已经丰满到什么程度。我的钱包不丰满，我只能买十万左右的车。就目前的汽车市场，十万的车也足以让我花眼。     普桑？它无疑是成熟产品，网点健全的维修站、齐全的配件和优质的服务是它的吸引力所在。但我不得不说它老了，它很像一个曾经美丽的姑娘，她最美丽的时候我不在她身边，现在她虽然风韵犹存，但徐娘已经半老，她身上正在慢慢地失去曾经美丽的光辉，不再是我这年纪的人的首选。我打算放弃。     富康自由人？我一直自诩是个精致的人，这不仅表现在我对生活、阅读的挑剔上。我对富康的好感，最初就来自于它的精细，它的内饰、做功都是当时中国一流的。听说它的组件也精细，所以不适合跑乡村公路。它真的像一个很会保养的小妇人，款款地展示它的魅力，不张扬，有一点点矜持，欲说还休的样子，曾经叫我心动如水。可我一想到远在苏北的亲人以及我探亲时要进行的长途跋涉，我就对这个略显娇弱的小妇人做出放弃的选择。     POLO？人，做出一个举动，很多时候看似自然而正常的，其实总是有必然的原因，这就是人们常说的偶然中蕴涵必然。当我踏进城市的时候，我是自卑的，我曾经被城市的灯红酒绿所诱惑，但我的骨子里仍然是一个地道的农民。这一点其实是掩盖不住的。我之所以在谈POLO之前唠叨这些，其实我想说的是尽管有很多车型深得市民乃至小资们的好感，尽管我不能对它说三道四，但我知道要我真正掏出巨款，我首先想砸的仍然不会是它，它可能给你带来虚荣，但这种好感觉不会长久，与其一段时间之后就后悔，不如把自己的虚荣的欲望压抑。     现代？起亚？不知道是什么原因，我一直拒绝韩国车，或者说拒绝来自韩国的发动机。早在十年前走私车泛滥的时候，我试着驾驶的就是一辆韩国现代，我还开过普通版大宇，它给我的感觉同样是轻，是华而不实。这其实是我从前的感觉在作祟，也许现在它们的技术早已突飞猛进，否则它不会卖得这么火。但我不想和我的一点点人民币过不去。我玩不起，所以我只好老实点。     飞度？你说对了。我到现在闭口不提日本车，其实我早就有了选择。就是它。首先它的外形是可爱的、流畅的。在目前的车市，它像一个豆蔻少女般迷人，同时她不高傲，她只有不到十万的价格很有竞争力。她像是来自中产阶级家庭但似乎做过下放知青的姑娘，知道劳动的苦和生活的不易，所以她节俭，油耗5.0，她的排量证明她的出身是名门而非豪门：1.3。飞度的内饰并不华贵，但首先是实用的，色彩的一致性进一步的弥补了这一点，车体外型棱角分明，墩厚而不乏运动感。在我经济尚不宽裕的状况之下，我就准备对她下手了。     需要补充的是：我和本田没有任何关系，我不想过多地赞美它，即便我写了这篇文章，我买车时他也不会给我优惠，我只是想表明我的购车观点而已。我也喜欢奔驰、宝马、美洲虎……但它们的价格令目前的我望而却步，它们是我的梦想，有梦想总是好的，即便我现在是很老很老的不爱周杰伦和F4的年纪
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