社会上流传着一句话：“汽车咱买的起，可养不起。”这是为什么？有车的朋友心里边会有一本帐，在汽车费用中，修理占了相当大的比重。面对这一块开支，你应怎么办？
中国汽车在用车保有量增长迅猛，尤其是今年，汽车像潮水般涌进中国的普通家庭。由于种种原因，有车族的人们往往是谈修色变。这是为什么呢？
北京北美之光连锁运营总监王海波认为，目前国内的一般汽车美容，由于只满足车主对车外表的追求，而没有对汽车性能进行维护与提升，难以形成真正意义上的汽车服务。所以，由于配件质量差、服务不规范、没有科学的管理模式和统一的收费标准。尤其是配件质量差和收费标准问题，在配件使用上，以劣充好，在收费问题上，内行蒙外行，乱要价，乱收费。所以，消费者往往是谈修色变。
他认为，消费者对汽车服务店心里不放心是可以理解的，他们宁可舍近求远、舍低求高地去一些大厂维修，图的就是个心里踏实。但，由于大厂人员、设备、场地、固定资产等方方面面的原因，致使成本居高不下，维修价格惊人，所以，社会会流传“买的起车，养不起车”。
那应该怎么办呢？面对记者的提问，这位在汽车服务行业摸爬滚打多年的王海波回答就是一句话：以养代修。
他解释说，随着科学技术的迅猛发展，以前那种针对汽车某一个总成或某一个配件进行拆卸修理的模式已越来越不能适应汽车发展的需求，因为高技术、电子化的运用使汽车的集成性极高，甚至象人的大脑一样精细，如果损坏，将无法修复。所以今后的汽车使用必将是“以换代修，以养代修”。
据了解，被喻为“汽车轮子上的国家”＿＿美国，他们的汽车发展历史值得重视和借鉴。在美国“养换为主，免拆维护、终身使用”的汽修观念已深入人心，自八十年代以来，美国汽车维修厂已消亡了几十家，取而代之的是快速维修保养连锁企业。在中国，随着汽车保有量的猛增，必然会大量需求具有专业服务水平的新型快速维修保养服务企业。
据日前对国际汽车市场及汽车养护用品市场的调查表明，以养护代替繁琐的修理已是全球发达国家的全新的汽车服务方式。在那些发达国家，有家就有车，有车就有保养。“三分修七分养”的观念落实到一种实实在在的消费行为上。
中国已成为汽车消费大国，对于一个有车的人来讲，树立平时养车观念大有裨益。在平时的使用过程中，要定期保养，及时发现问题，免的有一天你的爱车突然不动窝，不“病”则已，一“病”就是“大病”，那你可要多掏“银子”了。