内饰配置有多重
2004-06-16
三万英尺
车友网网友原创，未经许可严禁转载。     以前在做汽车销售工作的时候有个客户来问我：“这车有VCD或DVD吗？”，“没有”“那这车不好”，出于善意我反问他“奔驰车好吗？”“好啊”“那它也没有啊”，那人顿时茫然。当然我们不能怪客户这样来问，因为这是一个经常接触到的东西，即便你不打算买车，也会在各类媒体的汽车版看到或听到某某新车上市或改款，车内有什么什么舒适的、人性化的配置，而车价却又不是很高，意在回馈消费者的厚爱与支持等等，听起来非常的诱人，感觉到厂商是真的在为消费者着想。好象是好车就是应该配置多，当然，车内的配置是越多越好，但更重要的是汽车本身的质量和工艺要好，往往真正的好车里没多少配置。     由于工作性质的关系，我经常接触新车，久而久之我发现很多的汽车生产厂家是在利用多数国内消费者不懂车却又爱贪图小恩惠的心理在车内饰件上做文章，而在汽车本身的质量上并没有下太多的功夫，等到人们买了车开了一段时间后才发现各种各样的问题，而且多半是出在汽车的机械部分，和众多豪华的配置毫无关系。 拿电视广告来做个比喻，在电视上看到的铺天盖地的白酒广告中对酒有点研究的人都会看到，其中有多少是中国真正的名酒，大多是新品牌，有的只是和名牌酒的商标沾了个边，加上个醒眼的包装，结果也成了中国名酒，价格还相当“贵族”。这个比喻的意思是作为消费者在购买产品时一定要注重其本身的质量，不能一味地听对方怎么怎么吹，花哨的东西越多，存在的问题通常也就越多。     不可否认，中国大多数人对汽车的了解还非常不够，所以也会经常听见诸如见了“H”标记的只知道是“雅阁”，看到宝来会大呼一声“胖桑塔纳”等这些笑话。     其实汽车和任何产品一样，内在质量才是最重要的，表面花哨的东西往往是一个障眼法，掩饰掉很多其本身的不足之处。在汽车消费已经多年前就很普遍的西方发达国家他们的消费者对汽车的选择是相当明智的，生产厂家也是不会象国内某些厂商那样，在很低档的车中加装什么真皮、仿桃木以及VCD甚至卡拉OK等，结果品质却非常差。他们注重的是汽车质量的控制，并且严格按照等级制度给车内加上适当的配置（很多在国外销售的汽车连收音机都没有），车到客户手中之后才任由自己加装，这样一来汽车的价格就十分合理，比如在国外购买小型轿车，坐进车内你会发现没有真皮装饰，只是普通塑料件和丝绒座椅（但做工是很精细的，材料也很上乘），更别说什么桃木装饰、天窗什么的，但在国内你就会找到这样的车，甚至在微型车上你也能找到（其工艺质量简直不敢恭维），价格也不贵，但想过没有，在这样车上有它们存在的必要吗？即便有能用多久？如果没有是否更便宜？记得在200期本报的一次对比测试中，我们试车小组测试了一款不到4万元的纯国产家用小车，远观色彩靓丽，象模象样，近看车内豪华配置多得超过某些高级轿车，我们差点惊呼“太值了”，但从我们的专业眼光来分析，肯定地判断它没有“内在美”，最后结果当然和我们预料的一样，不仅驾驶起来难受，就连那些个豪华配置也是问题多多。     近几年是我国的汽车消费高潮年，很多国内汽车生产厂家都想趁此机会大捞一把，为尽快收回投资资金，其中一些厂家把粗制滥造的产品推向市场，同时把中国消费者的不懂行作为生财之道，以花哨低廉的所谓豪华配置来吸引订单，没有把汽车本身的质量及性能放在第一位。所以作为掏钱购买产品的消费者来说，在购车之前一定要多了解这方面的知识，不要被华而不实蒙蔽了眼睛。同时在此我也送给某些国内汽车生产厂家一句老话“质量才是企业生存之本”。
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