故障现象：
行驶时感觉发动机无力、发抖、工作不稳定，尾气超标。
原因分析：
目前生产的轿车大多采用电子控制喷油技术。喷油嘴是电子控制喷油系统的一个喷油执行器。其作用就是将油泵输送过来的燃油适时、有规律的喷入进气门前方，并与进气管内的新鲜空气混合形成可燃混合气。
因汽油中含有的杂质会附着在喷油器的针阀上，长期工作，会造成喷油时雾化不良，成线或滴状，甚至导致针阀关闭不严或卡滞不喷油现象，行驶时感觉发动机无力、发抖、工作不稳定，且尾气超标，严重时发动机将无法启动。
这种情况需要对喷油嘴进行免拆清洗，在清洗的同时最好将燃烧室和活塞顶部的积碳一起清洗掉，随尾气排出。一般建议车辆每行驶20000公里进行一次清洗，经常保持喷油嘴、进气系统和燃烧室的清洁。