汽车费油主要有以下几个原因：首先是驾驶员的技术水平。行车中不合理的加减挡和过多地制动，会人为地增大发动机功率损耗。同时制动过多将增多起步次数，因为起步时油耗率是很大的。再就是发动机的技术状况，这其中包括化油器、点火系等，化油器浮子室油面过高，空气滤清器过脏、化油器空气量孔过脏，化油器在长期使用中油量孔被燃油冲大，怠速调整过高，浮子室半衡孔堵塞产生虹吸等现象都会增加油耗。在点火系高压线圈的部分短路、分电器触点的烧蚀、容电器的击穿，将造成高压火弱，点火能力下降，部分混合气不能完全点燃而使油耗增大。随着发动机工作时间的增长，气缸、活塞和活塞环磨损加大，使密封性下降，油耗自然增大。同时维修过程中，活塞环装配时端口重叠也是一个因素。还有一个重要的因素即传动系的润滑和调整。汽车是通过传动系各部件的高速旋转实现运行的，当传动系各部件润滑不良时，或是间隙调整不当时，将增大传动阻力造成费油。
一般来说汽车出现以下3类毛病时，会引起油耗加剧。
第一是发动机怠速过高），遇到这种情况，把怠速调低一点便可解决问题。
第二是轮胎气压不足，子午线轮胎欠压25％有时都难以觉察，但胎压不足却会使油耗明显增加，保持车辆使用说明书要求的胎压，就可解决油耗偏高的问题。
三是车轮前束不对，出现这类问题不仅油耗会偏高，而且会加速车轮磨损。第四是使用的机油品质不良，保护和润滑功能不到位，难以有效地降低起动摩擦，所以汽车达不到最佳的油耗公里数。