2004年原油价格突破40美元/桶后，亚洲市场丁二烯价格突破1000美元/吨关口，国内市场价格也突破1万元/吨。之后丁二烯价格继续震荡上扬，今年3月底创出1410美元/吨的历史新高，而后震荡回落。而国内市场合成橡胶原料价格与亚洲市场相比则有过之而无不及，3月份后并未回落，而是继续保持小幅攀升态势。1~9月东南亚市场CFR平均价格为1288美元/吨，同比增长44%%；我国市场丁二烯出厂平均报价为12606元/吨，同比增长43%%。

　　在原料价格上涨的过程中，合成橡胶价格也有所上扬，但上涨幅度远低于原料上涨幅度。以丁苯橡胶（非充油）为例，1~9月东南亚市场CFR平均价格为1582美元/吨，同比增长15.1%%，较丁二烯上涨幅度低29个百分点；国内市场平均价格为14170元/吨，同比增长11.5%%，较丁二烯上涨幅度低31个百分点。

　　由此可见，随着原油价格的持续攀升，原料价格涨幅远高于合成橡胶的涨幅，合成橡胶生产企业毛利减少，尤其对外购原料的企业，利润减少的情况更加严重。合成橡胶需求增速受限

　　1~8月我国合成橡胶表观消费量约149.6万吨，同比仅增加2.6%%，与去年同期相比增幅减少了17.6个百分点。其中顺丁橡胶1~8月表观消费量为27.5万吨，同比减少了4.3%%，相比去年同期增幅减少了15个百分点；丁苯橡胶的表观消费量为40.2万吨，同比增长3.0%%，虽扭转了1~6月份累计消费负增长的情况，但与去年同期相比增幅仍减少了6.4个百分点。

　　造成1~8月合成橡胶表观需求增幅减少的原因主要是7月份之前合成橡胶价格明显高于天然橡胶，天然橡胶对其替代较多，从而抑制了合成橡胶的需求增长。

　　自2004年3月开始，天然橡胶价格持续回落，去年8月至今年7月则一直低于合成橡胶价格运行。而顺丁橡胶及丁苯橡胶在原油价格上涨及丁二烯供应紧张等因素的影响下，价格不断攀升，拉大了与天然橡胶的价差，下游轮胎、制鞋等企业为降低生产成本，纷纷更改生产配方，加大天然橡胶的用量，造成顺丁橡胶及丁苯橡胶被替代较多。虽然从天然橡胶进口数据看，1~8月份共进口天然橡胶85万吨，同比仅增加5.9%%，但从库存数据即可看出天然橡胶用量在大幅增加。如2004年下半年上海天然橡胶期货库存最高时有25万吨左右，而7月29日公布的库存数量已跌破2万吨，库存消耗是相当大的。通过市场调查得知，中小型轮胎企业及制鞋企业等配方更改是相当普遍的。高价格抑制了合成橡胶需求增长。橡胶制品行业进退两难

　　原油价格的上涨，不仅使得合成橡胶的价格上涨，而且与石油相关的其他原材料价格也纷纷上扬，轮胎等橡胶下游企业生产成本上升较多，而国内汽车价格的持续跌落，又使轮胎价格不能有效地向下传导，企业开工率下降，利润下滑甚至亏损。

　　以轮胎企业为例，目前斜交胎要交纳10%%的消费税，而子午胎不交纳消费税，因而原材料价格的攀升，对斜交胎生产企业影响要远大于子午胎生产企业，企业减产、停产较多。为了企业能够继续生存下去，中国合成橡胶工业协会轮胎分会已向国家有关部门提出申请，申请减免斜交胎消费税。

　　同时高油价也使轮胎割标销售等不正当竞争手段应运而生，严重损害了消费者利益。另外原油价格的上涨，带动汽油等消费品的上涨，使得处于观望状态的消费者购车步伐减缓，从而反过来影响到轮胎及其他汽车橡胶制品的消费。高油价对橡胶制品行业增长产生了较大的负面影响。

　　高油价已从多方面影响到合成橡胶及其制品行业的发展，企业成本陡增，利润下滑，消费需求也受到了一定的影响。