近期国内油品市场普遍资源紧张，价格上涨。因为国际油价居高不下，预计国内市场后期运行走势将仍以稳定为主。各地市场情况如下：

    北京市场将有新鲜“血液”补给

当前北京市场柴油资源紧张，价格持续上涨，汽油资源相对稳定,价格持稳。

据悉,中油北京公司在15号左右将有几万吨资源到位，预期届时将很可能会对市场产生不小的冲击，不过由于不能形成长期的资源流,所以预计产生的影响将是短期的。

目前,北京中石化资源指标不太紧张，但是到位情况很不理想，资源的紧张状况仍是继续支撑刺激市场的主要因素。

   浙江沿海仍然无油可供,柴油价格炒高

12日,浙江沿海地区价格依旧基本保持稳定，但两主营公司均停止批发。目前市场资源紧张，对多数油站进行限量，社会单位依旧几乎无油可供，炒作价格到了3650-3800元/吨，基本被金华、义乌等地抢购一空，油库等发油的情况一直延续，汽油方面温岭一带稍好，批发和供应基本正常，近日宁波一带中石化汽油资源不多，估计近日依旧将紧张。

   华东各地价格走高,市场在高位启稳

华东地区，市场在高处站稳，苏沪闽继续不同程度上升。

江苏，两炼厂同时不对外发货，业者3350元/吨的挂牌基本有价无市，市场一时出现供应紧张的气氛，价格得到有力的支撑。藉着炼厂缺货的空档，张家港及太仓分别上调报价至3400元/吨，比周一上升50元/吨，但业者有反映因不少三级站自10月下旬起陆续订下期货，当前的实际结算价主要是前期的合同价；然而国际强劲升势的推动以及国内炼厂产量暂进未见增长，走势仍然乐观。上海，区内炼厂明天将随周边形势上扬。

浙江，宁波大库进一步将价格上调70元/吨至3350元/吨（陆上）及3250元/吨（海上），主要原因是市场既有当地及周边的需求稳定的支持，也有国际市场不断大涨的推动力，价格顺势而涨。

福建，近两天福炼持续每天900-1000吨的商品量，令市场基本以消化其产量为主，码头推价很明显受到阻力，区内市场暂时停在3250-3280元/吨之间，市场有观望的气氛。

    华南价格处高位,市场升势未止

华南地区，价格处于强势，虽然已达高位，但升势未止。

市场继续一轮上涨，其中以炼厂的调整较为明显，广石化中穗煤气调升挂牌50元/吨至3380元/吨，茂石化也上调50元/吨至3350元/吨，当前两炼厂的库存压力较轻。

继周一的拉升后，今天大库基本稳定价格，珠三角各一、二级码头成交基本站稳3350-3380元/吨，在报价上，业者有进一步推高的意向。南海、番禺及顺德一带市场也一步一步上升至3400元/吨的高位，但不少地区的零售市场暂时未能跟上上游持续升价的步伐。

粤东，市场逐步向上至3300元/吨前后，少数码头有来自浙闽的补给到位，但影响不大；据了解中旬以后，区内大库的补给较为频密，销售压力存在。

    大连地区需求旺盛市场销售情况较好

价格情况：国际三地汽柴油综合变化率在14%以上的高位运行，国内市场资源紧张程度有进一步深化的趋势，国内市场需求旺盛，在此多重利好因素的影响下，中油系统汽柴油批发零售价格全部到位，中石化批发价格也上推到位。周边地区及社会经营单位批发价格亦基本到位，市场90#汽油最低批发价格3560元/吨，0#柴油最低批发价格为3120元/吨。大部分社会加油站的零售价格按到位价格销售，少数社会加油站的汽柴油零售价格低于系统内加油站3-5分/升。

大连港：进港油正常，下海油资源紧张，港口库存短缺。东北地区本周日下海量汽油1万吨，柴油2.5万吨。上周日下海量汽油2万吨，柴油2.5万吨。

市场情况：市场资源偏紧，量价平稳，需求旺盛，销售情况较好。本周市场情况主要表现在以下几个方面：

1、国际油价持续高位运行，给国内市场以较大的层面上的支撑，受此影响本地区市场运行平稳。

2、市场需求旺盛，两大公司库存量偏低，中石化资源时断时续，社会经营单位资源量不足，市场资源整体是供不应求。市场上投放的资源量不能正常满足市场需求。

3、大连地区气温高于同期正常水平，低凝点柴油需求量少，0#柴油资源紧张程度加剧。

后期市场预测：国际油价居高不下，国内市场资源紧张、需求旺盛，受此利好因素支撑，国内市场后期运行走势将仍以稳定为主。系统内部上调了东北地区成品油调拨价格，东北地区销售公司毛利空间缩小。下海汽柴油结算价格亦上涨100元/吨，将对海上市场销售产生消极影响.