日前湖北天发股份有限公司获得商务部签发的《成品油批发经营批准证书》，这是１９９９年以来国内首张向非国营贸易企业 颁发的成品油批发牌照。对此许多媒体纷纷报道，认为长期由中石油、中石化两大集团垄断的国内成品油市场的“坚冰”开始被打破。

    姑且不论这一纸证书对于打破垄断的实际作用，入世两年来，中国石油石化行业确实呈现渐次放开的局面，与此同时，中国石油化工集团、中国石油天然气集团、中国海洋石油天然气总公司３大巨头也争分夺秒地抢占市场，整合力量，日渐强大起来。

    门户渐开

    根据中国加入ＷＴＯ的承诺，２００４年１２月１１日要开放成品油的零售市场，２００６年１２月１１日要开放批发市场。按照目前的形势，上述承诺可能更快兑现。据报道，在今年９月１９日的石油石化经济论坛上，国家发改委的官员透露，中国将在未来两年内对内资完全放开成品油市场，允许所有经济成分进入，提前引入竞争机制。

    ２００１年年底，中国开始对部分非国营贸易商发放成品油进口配额，其份额以每年１５％的速度递增。到２００３年，中国成品油进口配额为２３５０万吨，其中非国营贸易配额已达５３０万吨，２００４年将达到５７０万吨。另外，中国将从２００４年１月１日起取消原油、成品油国营贸易进口配额，取代以登记制。进口的逐渐放开，无疑使国内民营的成品油批发零售企业有了更多的选择权。

    国外石油巨头也加快了进入中国市场的步子。日前传来消息，壳牌与中石化（中国石化集团子公司）合资在江苏兴建５００座加油站的方案已经通过了国家的审批。ＢＰ将与中石油（中国石油集团子公司）合资在广东和浙江分别兴建５００座加油站，其中广东加油站项目已经获得批复。

    据悉，壳牌准备加大在中国的投资，到２００５年累计投资总额将达到５０亿美元，未来５年ＢＰ也将在中国增资３０亿美元。
“靠垄断，靠三大石油公司肯定没有办法保障我国持续增长的石油需求，最终还要靠国际市场，要靠竞争，吸引更多的资本到这个领域中来，这也是适应中国加入世贸组织的需要。”国家发改委能源所副所长韩文科在接受采访时表示。

    三巨头图强

    在市场放开的压力下，国内三大石油巨头几年来采取各种措施以增加对市场的控制。

    １９９９年起，国家开始对成品油市场进行整顿，当时国内大约有８．８万座加油站，其中中国石油、中国石化两大集团之外的占到８７．６％，市场份额约６０％，到２００３年年中，加油站数量降至８万座左右，两大集团之外的降至５０％，市场份额则降至４０％。
另外从２０００年起，两大集团之间掀起对国内加油站的抢购风，虽然成本抬高，也同样加强了他们对零售市场的控制力。

    在中国入世之前，３大石油巨头先后分拆优质资产在海外上市，这被视作是中国石油企业的国际化经营进入新阶段，有助于增强他们面对国际石油巨头的竞争力。

    近两年，３大巨头在加强对国内市场控制的同时，纷纷尝试海外收购，其中尤以中海油最具成效。虽然海外收购之旅率有不测，比如去年中石油收购俄罗斯斯拉夫油田失利，今年中海油、中石化收购里海油田权益失利，但３大石油巨头今后利用海外资源的思路不会有变。（财经时报）