铁道部部长刘志军说，明年铁路提速的线路主要是京广、京沪、京九、京哈、陇海和浙赣线，部分区段铁路客车运行最高时速将由目前的１６０公里提高到２００公里。   

    据《 经济日报》介绍，明年铁路主要提速的这四纵两横六大干线，其线路总长约为８０００公里，占国家铁路的１２．１％，但其完成的旅客运输量占国家铁路的５０．１％，完成的货物运输周转量占到３４．３％，运输密度是中国铁路平均的３．１倍，是俄罗斯的５倍，日本的６倍，美国的７倍，德国的２０倍，英国的２２倍，可以说是全世界最繁忙的铁路干线。

    中国经济的持续快速发展，使这些繁忙干线过去就紧张的运输能力更显得捉襟见肘。为了更好地适应国民经济的发展需求，铁道部决定明年４月在这些繁忙干线进行提速。

    此前，中国已先后进行四次铁路提速。１９９７年４月，中国铁路实施首次大面积提速，京沪、京广、京哈三大干线全面提速，最高时速１４０公里。１９９８年１０月，实行第二次大面积提速，京沪、京广、京哈三大干线最高时速达１４０公里至１６０公里。２０００年１０月，实行第三次大面积提速，重点是亚欧大陆、陇海、兰新线、京九线和浙赣线。２００１年１１月实施第四次提速，范围基本覆盖中国大部分地区。