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我国官方的统计数据显示：2005年，我国经济比上一年增长9.9%；根据经济普查最新修订的我国2004年的经济增长率是10.1%。而2005年我国原油进口量和净进口量同比虽仍有所增长，但增幅较2004年明显回落；成品油进口和净进口量同比甚至出现较大幅度的下降，致使石油总进口量和净进口量下降。
在经济仍保持强劲增长之际，我国石油进口需求缘何疲弱？2006年我国石油进口将呈现何种态势？记者调研发现，国际油价波动上涨、替代能源发展迅速、其他能源产品供应形势好转，以及2004年的高基数是导致2005年我国石油进口下降的四大主要因素。展望2006年，上述大部分影响因素将继续发挥作用，我国石油需求增幅仍然有限。
2005年：我国石油总进口和净进口同比下降
2005年，我国进口原油1.2682亿吨，同比增长3.3%；净进口原油1.1875亿吨,同比增长1.2%。虽然进口量和净进口量比2004年均有所增长，但增幅比2004年增速分别大幅下降31.5和40.5个百分点。
同期，我国成品油进口量比2004年下降17%，净进口量下降34%，而2004年成品油净进口量比2003年增长83.5%。
2005年成品油进口量和净进口量大幅下降，原油进口量增幅大幅下降，导致石油总进口量和净进口量下降。2005年我国石油总进口量为16797.7万吨，比2004年下降1.6%，净进口量为14265.5，万吨，比2004年下降4.7%，而2004年石油净进口量比2003年增长43.08%。（见表一）
表一：2005年我国石油进出口情况（单位：万吨）
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油品 |
项目 |
2005年 |
2004年 |
2005年比2004年增长，% |
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油品及加工产品 |
进口 |
16797.7 |
17063.9 |
-1.6 |
|
出口 |
2532.1 |
2100.9 |
20.5 |
|
净进口 |
14265.5 |
14963.0 |
-4.7 |
|
原油 |
进口 |
12682 |
12281 |
3.3 |
|
出口 |
807 |
549 |
47 |
|
净进口 |
11875 |
11732 |
1.2 |
|
成品油 |
进口 |
3143 |
3787 |
-17 |
|
出口 |
1401 |
1146 |
22.3 |
|
净进口 |
1742 |
2641 |
-34 | 资料来源：海关总署
其中，成品油包括汽油、柴油、煤油、燃料油、石脑油、润滑油、液体石腊；油品及加工产品包括原油、成品油、石油沥青、LPG、石油焦和非液体石蜡等全部石油产品。
2005年：我国经济增长支撑石油需求增长
石油需求与经济增长和经济结构密切相关。2005年我国经济增速达9.9%，只比2004年略降0.2个百分点。（见表二）
――工业和固定资产投资继续保持较快的增长速度。2005年全社会固定资产投资达到88604亿元，比上年增长25.7%，增幅只比上年回落0.9个百分点；工业增加值比上年增长11.4%，只比2004年略降0.1个百分点；大部分重化工业产品产量增速在2004年快速增长的基础上继续保持快速增长，一些重化工业产品产量增速还有所加快。并且，2005年固定资产投资和一些重化工业产品产量下半年增速快于上半年。
――农业和农业机械化继续快速增长。2005年是《农业机械化促进法》实施的头一年，在国家政策支持下，农业生产形势较好，农机保有量继续较快增长，特别是农机开工率进一步提高。
――公路货物周转量增速上升。2005年国内重点物质的抢运没有上年突出，国际贸易、特别是进口贸易增速下降幅度较大，运输增速受到一定影响，大部分运输指标增速下降。但公路货物周转量增速上升，特别是下半年，公路货物周转量一直保持较高水平。
公路货物周转量与柴油需求直接相关。2005年四季度，国内柴油月平均供应量环比较大幅度增加，同比增速有所回升，这是2005年四季度柴油供应偏紧的重要原因之一。
表二：
2004年与2005年部分经济指标增长情况比较
（ 单位：%）
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名 称 |
2004年 |
2005年 |
|
GDP |
10.1 |
9.9 |
|
固定资产投资 |
26.6 |
25.7 |
|
工业增加值 |
11.5 |
11.4 |
|
重工业增加值 |
18.2 |
17.0 |
|
汽车
其中轿车 |
14.2
11.7 |
13.0
26.9 |
|
乙烯 |
2.4 |
20.4 |
|
化学纤维 |
20.6 |
14.8 |
|
粗钢 |
22.7 |
24.6 |
|
钢材 |
23.3 |
24.1 |
|
大中型拖拉机 |
101.4 |
53.8 |
|
货物周转量
|
铁
路 |
11.8 |
7.5 |
|
公
路 |
7.0 |
9.3 |
|
水
运 |
35.7 |
16 |
|
旅客周转量
|
铁
路 |
19.3 |
5.6 |
|
公
路 |
13.9 |
6.3 |
|
水
运 |
3.3 |
1.3 |
2005年：四大因素导致我国石油进口下降
2005年，虽然经济以及重化工业、农业和公路运输业等的快速发展对国内石油需求构成了较有力的支撑，但在国际油价波动上涨、替代能源发展迅速、其他能源产品供应形势好转，以及2004年高基数的共同作用下，我国石油需求增速回落，石油进口下降。
――国际油价波动上涨，抑制了我国对进口石油的需求。
2005年，国际油价高位运行，全年WTI原油每桶平均价格为56.44美元，比2004年全年的平均价高15.03美元，上涨36.30%；布伦特原油全年平均价格为54.38美元，比2004年高16.17美元，上涨42.32%，涨幅之大是近些年来少有的，特别是下半年，国际油价屡创历史最高纪录，WTI一度突破70美元/桶，并一直保持在50美元/桶以上。
国际油价波动上涨，对国内石油市场主要产生了以下几方面的影响：
一、影响国内石油供应
１、影响国内原油生产。因国际油价大幅上涨，刺激原油生产企业生产积极性，原油生产增速加快。
2005年国内原油生产增速进一步加快。全年国内共生产原油18083.9万吨，同比增长3.9%，增幅比2004年再提高1个百分点。
２、影响国内成品油生产。2005年国际原油价格波动大幅上涨，国内原油价格也随即大涨，而国内成品油价格涨幅较小，特别是下半年，8月以后，国家就一直没有调整国内成品油价格，国内成品油价格涨幅小于原油价格涨幅，使原油加工企业利益受损，影响国内原油加工和成品油生产。
2005年，我国原油加工量和大部分油品产量增速较大幅度下降。全年国内共加工原油28622.3万吨，同比增长6.5%，增速比2004年下降7.2个百分点；大部分油品产量增速都有较大幅度下降。
３、影响石油进出口。首先影响原油进出口。因国内原油加工积极性受到挫伤，原油进口受到遏制，出口得到刺激。其次影响成品油进出口。由于国际成品油价格高而国内成品油价格相对较低，进口成品油利润较低甚至亏损，而出口成品油利润较高，成品油进口大幅下降而出口大幅增加。这是造成三季度我国汽油供应偏紧的重要原因之一。
二、抑制国内石油需求
虽然去年国内成品油价格始终低于国际市场油价，但2005年国内汽柴油零售中准价均突破历史最高水平。高油价使得一些用户节省用油以降低成本，一些企业则改用其他能源或停产。以上两种情况在一些市场定价和转移风险能力较弱的行业和企业较多见。国际高油价和国家价格政策导致国内石油供应偏紧，一些用户得不到需要的石油而不得不减少石油消费。这种情况对石油需求的抑制作用要大于前两种情况。
――国家实施石油和能源政策，节能和替代能源发展加速。
持续多年的高油价使国家进一步坚定了科学发展经济的决心，加大了节能的力度和发展替代能源的步伐，出台了一系列加大节能力度和发展替代能源步伐、科学发展经济的政策措施。
2004年中后期和2005年，我国先后出台了一系列节能和替代能源政策，对石油需求产生了一定影响。
据悉，到2005年底国家先后在黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省全境和江苏、山东、河北、湖北4省的27个地市完成车用乙醇汽油试点，国内燃料乙醇生产能力已超过100万吨。到2005年底，全国燃气汽车已达22万辆左右，虽然数量大不，但这些车辆大多是出租车和公交车，燃料消费量大。2005年的高油价以及紧张的汽油供应使双燃料车更多的使用燃气。此外甲醇汽油、煤液化以及一些其他能源也在起步。
2005年，国家有关税收政策也发生了变化，提高了石油资源税、调整了石油消费税。据悉，目前我国正在对暴利税、燃油税等政策进行研究和讨论。
――其他常规能源供需形势大为好转，减缓了石油供需矛盾。
随着电力设备的不断投产、电价上涨以及国家对电力需求侧的调控等，2005年我国电力供需形势大为好转。同时，2005年雨水相对充足，水电发电量快速增长19.5%，在几种发电形式中增长最快。
2005年，我国煤炭供需形势也大为好转，天然气生产快速增长。全年生产煤炭突破21亿吨，同比增长7.9%，用户煤炭库存达到正常水平，与前两年煤炭供应严重不足形成对比。天然气清洁、使用方便，近些年一些城市加快管网改造，天然气利用的下游设施发展迅速，上游资源也快速发展，为天然气的消费提供了广阔的空间。2005年，我国天然气生产增速达21.9%。此外，近两年LNG也快速发展。
――2004年我国石油需求基数高，使2005年实际消费增速较大幅度下降。
2005年我国石油需求估计增长5%左右，增速比2004年大幅下降近12个百分点。2005年，国内石油供应偏紧，库存下降，表观消费量小于实际消费量。同时，2004年表观消费量大于实际消费量，表观消费量基数偏高，导致2005年表观消费量增速下降幅度更大。
2006年我国石油净进口量增幅有限
展望2006年，国际油价上涨、替代能源发展迅速、其他能源产品供应形势好转等因素将继续发挥作用，我国石油需求增幅仍然有限。
据中国石油集团专家分析，虽然今年国家有关政策将会使原油加工和成品油进口收益有所好转，原油、柴油等油品的进口可能会有所增加。但由于发电用油需求可能有所下降导致燃料油进口量可能下降，总的石油进口增幅仍不会太大，估计全年总的石油净进口量为1.55亿吨左右。
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