6月份国际燃料油市场价格受大盘影响持续上扬，涨幅较大。新加坡高硫180CST月均价为646.8美元/t，环比上涨6.3%；高硫380CST月均价为626.3美元/t，环比上涨9%。新加坡中硫180CST月均价为665.1美元/t，环比上涨6.2%。韩国高硫180CST月均价为655.6美元/t，环比上涨5.8%；高硫380CST月均价为635.1美元/t，环比有8.5%的上涨。阿拉伯湾高硫180CST月均价为620.5美元/t，环比上涨6.5%；高硫380CST月均价为美元/t，环比上涨9%。

国际油价保持高速增长  6月份中东局势紧张引发供应忧虑，摩根士丹利报告预测，纽约油价近期将涨至美元/桶，导致市场对高油价心理预期进一步增强。尼日利亚工人罢工令供给面更加紧张，诸多因素使国际油价不断走高。

套利船货减少  由于国际油价涨幅迅猛，国际船运费用快速上涨，导致东西方套利窗口开启困难。6月份来自西方的套利船货数量仅为220万t，环比下降24.1%，是2008年以来最低的月平均到货水平。

部分炼厂减产  6月份中国台湾中油公司因装置故障减产15%；台塑石化公司在6月下半月对麦寮炼油厂内一套中间馏份油加氢精制装置进行常规检修；委内瑞拉国家石油公司PDVSA旗下Amuay炼油厂内一套延迟焦化装置降量运行。国际市场供应下降，对价格形成利好。

国内价格持续上扬6月国内市场燃料油价格继续保持增长势头，除华南价格波动较为频繁外，其他市场稳步上涨。黄埔高硫月均价为5021元/t，环比上涨4%；华南250#燃料油月均价为4540元/t，环比上涨4.1%；华东高硫月均价为4904元/t，环比上涨5.9%；华东250#月均价为4958元/t，环比上涨7.1%；山东俄罗斯M100月均价为元/t，环比上涨3.9%。山东渣油月均价为4933元/t，环比上涨6.9%；东北渣油环比增长5.1%，月均价为元/t。

进口减少，供应紧张  进口量下降、国际市场的影响和上调油价带动短期市场活跃是价格上涨的主要原因。

根据订货和船期情况，6月份国内燃料油进口量仅为120万～130万t，环比大幅下降32.4%。贸易商难以承受持续的高进口价格，纷纷削减了进口计划，市场供应趋紧。

高油价带动燃料油价走高  原油价格不断攀高影响国际燃料油市场，6月新加坡高硫180CST月均价环比上涨。受成本上涨影响，进口市场价格也逐级走高。

另外，6月20日发改委上调了汽柴油出厂价1000元/t，为历年来罕见高涨幅。但由于国内外成品油价差拉宽至3000～4000元/t的水平，所以调价仅造成市场短期活跃，未能根本救市。

后市分析6月底，国际油价已突破140美元/桶大关。尽管美国和日本石油需求已经出现下降趋势，但在新兴国家需求增长带动下，国际游资在油市与股市间频繁进出套利，受市场对未来走势不确定影响，心理预期将使油价进入新的价格空间。

电力需求改观  因受西南暖湿气流和低槽影响，6月份广东省北部地区以及珠三角附近普降暴雨到大暴雨，局部地区还出现特大暴雨，日平均气温为28℃左右。7月份仍有暴雨袭击广东，不过发改委已于7月1日上调了平均销售电价2.5分/kW·h，对提振电厂需求构成利好。

船用油市场需求下滑  油品运输市场不容乐观，受天津-温州/台州、天津-汕头/广州两条航线运价下跌影响，成品油运价指数下降。6月发改委上调成品油价格后，地方炼厂生产有所恢复，但成品油资源偏少，同时休渔期也使船用油市场受到抑制。

地方炼厂需求先增后降  随着奥运会的日益临近，为确保奥运会油品的稳定供应，地方炼厂加工有所增加，以保障充足库存。但随着奥运举办及协办城市周边的石油化工厂全部关停，地方炼厂需求下降。

贸易商已经对价格背离实际需求而跟随大盘一路飙升习以为常，尽管市场需求难以有根本性好转，但随着国际油价存在继续上行的可能，燃料油价格仍将跟进，未来3个月国际市场燃料油价格仍将受大盘影响。目前进口贴水小幅下降至16美元/t的水平。综合分析，未来3个月国际及国内燃料油市场价格将处于高位。