沙漠陷车记

　　今天是第三天踏勘，前两天的踏勘还没到沙漠区就爆胎了，只好无功而返。皮卡车小心翼翼地行驶在茫茫戈壁上，大家有些心有余悸，生怕再次爆胎。一旦爆胎后只有换了备胎往后撤，不然备胎坏了后，在这荒无人烟的戈壁上，只能叫天天不灵，叫地地不应。

　　还好，手持GPS显示距离沙漠区还有不到五公里了，一切正常，大家心里一块石头总算落下来了。今天终于可以如愿以偿看看沙漠的庐山真面目了。今天阳光灿烂，在湛蓝的天空的映衬下，沙丘显得金灿灿的。

　　被沙漠的壮美所深深吸引，大家纷纷下车，照相，沙中奔跑，像个快乐的小孩。大大小小的沙丘连绵不绝，凌厉的西北风在沙丘上留下了一道道涟漪，使沙漠的美刚中带柔。

　　本来是计划沿着沙漠的外围行驶的，但是置身于一个个沙丘之间时，弯弯曲曲，就像过迷宫一样，顿时有种“不识庐山真面目，只缘身在此山中”的感觉。大家都担心馅车，一路上开的十分小心，对于比较软的沙土进行绕行，但是这么左饶又绕还是没有绕出去。

　　车行驶到一大片软土前没法绕过去，不得不掉头往回走，路过一个缓坡时，后轮不停地打滑，车子却不往前走。遭了，馅车了，这是脑袋里的第一个反应。

　　大家下车一看，后轮快一半埋进沙里了。将轮子周围的沙填平后，大家决定把车推上去。一个人开车，三个人在后面使劲推车，由于沙地很滑，不但汽车使不出劲，人也有劲使不出。才推了不到一米，大家已经累得气喘吁吁，满头大汗。这时候已经中午了，大家都还没吃午饭。休息了片刻，大家继续，只要再推五六米将车推上缓坡就行了。可是万万没想到这五六米的距离是如此遥远。

　　又推了两下，还剩三米了。而车轮子也越陷越深了。此时大家已经精疲力竭了，中午的太阳很毒很烈，地表温度接近40度，晒得人全身发烫。不论如何必须尽最大努力把车推上去，不然此处手机没有信号，连救兵都没法找。

　　“一、二、三”，伴随着轰鸣的发动机声，三个人使出了吃奶的劲，令人失望的是车子没有走动，后轮越陷越深，最后几乎整个后轮完全馅沙里了。要凭三个人的力量是无论如何也推不出的。

　　“现在必须想办法将后轮抬升起来，下面垫上硬的东西，才能继续推，否则只有越陷越深了。”经验丰富的司机陈师傅发表了他的看法。钻机班长陈勇军同样是位经验丰富的驾驶员，他俩达成一致意见。我和梁哥负责协助他们。先是考虑用千斤顶将后轮顶起来，发现几乎没有效果。梁哥干脆跑到远处的山顶去找手机信号向外面求助，其余三人则继续想办法。

　　由于沙土很软，就算将千斤顶垫在木板上，还是要缓慢往下沉。为了克服这种情况，大家决定当千斤顶将后轮抬升一点时，马上用石头塞在轮子下面。然后用石子将木板垫高，继续用千斤顶将后轮抬升。这个过程看似简单，实际不易。炎炎的烈日晒在身上，全身都在冒汗，偶尔刮过来一阵风，满身都是沙土。由于装备有限，往往辛辛苦苦努力了半个小时，后轮才抬升一点点。

　　如果这次没有成功，车子只能在这里过夜了。为了尽可能提高推出去的机率，大家尽可能地将车轮往上提升，每抬升一点就铺上一层石头，最后把木板也铺上。时间就这样不知不觉过了近两个小时。“但愿这次能够成功”陈师傅擦了擦满脸的汗水，伴随着发动机的轰鸣，大家抱着毕其功于一役的决心，使上了最后的力气。

　　看着车子终于一点点地挪向坡顶，当车子最终停在坡顶一块硬地上时，大家终于松了口气，累得直接躺在了地上。返回的途中，车子沿着来时的航迹走，当车子驶出沙漠区时，大家心里的石头终于落下去了。

　　回去的路上，除了司机，其他人都累得睡着了。虽然这次陷车把大家给累得半死，但是也是生活中的一种特殊的体验，就当是沙漠送给我们的礼物吧。

　　（吴秋明）