“进疆赴考”的物探人

　　2021年4月28日，地球物理江汉分公司SGC2128队中标于奇5井项目，装备管理中心第一时间成立项目服务团队，为项目提供装备保障。于奇工区地处南疆，地表主要为松散浮土覆盖，茂密红柳林区。夏季施工存在天气炎热，灰尘大，蚊虫多，车辆易高温等困难。

　　工区部分区域红柳林密，按照环保要求，不能用推土机清理测线，车辆在红柳区特别容易扎轮胎。地表松散浮土覆盖，对保持车辆空滤清洁增大很大难度。这些问题都是对中心项目服务团队的考验。

　　面对这次大考，我们的物探人并没有退缩，反而迎难而上，他们用汗水和智慧书写了一份漂亮的答卷。下面就让小编带您走进夏日灼热的南疆，了解他们是如何迎考的。

　　“浮土地上车辆的守护者”

　　李沛，于奇5井项目机修班长，现年32岁。当时中心在轮台基地检修的机修人员大多超过三个月没有休息了，参加过顺南三井项目的机修人员，项目结束刚到家没几天，原安排的机修班长要参加技能大赛，机修班长需要重新选择，考虑到工区困难程度，项目组希望选拔有技术有魄力的年轻人担起这个重任，经过综合考虑找来李沛谈话，希望他能顶起来，和他沟通后，他没有考虑自己休假没结束，只是说“单位需要我上去我就上去”。

　　到现场后他第一时间对外雇司机进行培训考核，对外雇司机进行爱护设备思想教育，严格对外雇司机的考核，和队上沟通，根据司机所驾驶车型，分组对所有司机进行检查维护保养专项培训。通过提高驾驶员责任心和操作技能降低设备损坏率，从源头解决问题，保证设备正常运转，降低材料成本。

　　刚到项目那几天，他不适应新疆干燥气候，满嘴的燎泡，领导让他休息缓一缓，他说“现在开工前期准备工作活多，我没事”，一直带病坚持工作。

　　为了及时维修好车辆，他提议机修班和队上司机建立一个微信群，车辆有故障了可以第一时间联系，杜绝故障扩大化。项目开工检修工作量多劳动强度大，而于奇5、6月的天气炎热浮土大蚊虫多等困难，给项目组提出新了的挑战。困难时期李沛主动站出来，主动担起苦活累活，接到需要去工地修理的任务时，他都是第一个主动去工地去，给大家作出了表率作用。

　　6月10日早上9点，工地上一位小曼司机通过微信说“方向朝一边能打，另一边打不动”，他和司机沟通后判断故障，带上修理工具就去了现场，等修好都下午2点多了。还没回到营地，就收到另一辆大曼气管被挂断，他和修理车司机于建新调头赶赴现场。

　　本着对工作的认真负责，他及时和队上沟通落实对到保养周期的车辆强制进行保养。对他来说每天一身油泥，一天工作十几个小时是家常便饭。在他的带动下，回场检修保养车辆大伙都是抢着干，机修人员开玩笑说:“抢慢了就抢不到活干了”。在他们共同努力下从5月5日队上接第一辆车到现在，中心为于奇项目提供的75台车辆出勤率达到百分之百，给项目开工开了个好头，也得到甲方的认可。

　　“火树银花献青春、烟花飞舞迎党庆”

　　申慧是装备管理中心的一名电焊工。因对机械的痴迷和执着，2017年调入到装备管理中心，从零开始从事喜爱的机械修理工作。没有惊天动地的事迹，没有气吞山河的誓言，凭着对事业的执着追求，凭着一丝不苟的细心专研，凭着对焊接技术的热爱和高度敬业精神，不畏寒暑，潜心钻研。刚开始是学徒的时候，他连焊枪都拿不稳，师傅告诉他“要想当一名合格的好焊工，靠的是扎实的基本功。”为尽快掌握技术，他早来晚走，虚心求教，对焊条的使用角度，焊接的电流强度，施焊的方法仔细观察，用心揣摩，反复练习。刚开始学电焊毕竟是新手，他的手脚难免被烫伤，，电弧灼伤眼睛是避免不了的，晚上眼睛很疼时就用湿毛巾捂着，第2天继续干活。除了眼睛，耳朵也经常会被烫伤。但是，这些都改变不了他对焊花飞溅的灿烂场景的执着和喜好。

　　在旁人看来，焊工或许辛苦，但在申慧眼里，苦中有乐，为了练腕力，每晚在胳膊上吊铁块，手腕累的酸痛，功夫不负有心人，终于手持两三斤重的焊枪也能纹丝不动。

　　为了练腿工，他平时做事尽量蹲着，练就了蹲着焊接2，3个小时不在话下的功夫。申慧的焊接技术给大家以肉眼可见的进步在快速成长，真是“三日不见当刮目相看”。

　　焊工是门精细活，悟性和吃苦耐劳都不能少，学习电焊入门很简单，精髓要靠自己在实践中摸索，一点一滴的积累。申慧深谙“梅花香自苦寒来”的道理，为了练好焊接技术，他付出了别人难以想象的辛苦。别人午休他练习，别人下班他加班。

　　夏天，天气再热也要穿上防护服，背上太阳晒，脸上电弧烤，衣服湿了又湿。冬天，在新疆沙漠里干活，风吹在脸上像刀割，手冻得连焊把都拿不稳。当进行车辆焊接时，有时车辆焊接位置不好，位置隐秘，就需要掌握“盲焊”的手法，而控制不好的时候就容易电弧灼伤眼睛；有时候又要站着身子仰着脸焊接，焊花从头上一直烫到脚下。有时候又要缩着身子，身子趴在地上，歪着头焊接，焊花有时候又往脖子里钻；最辛苦的还是在车底仰焊的时候，为了保证焊接质量，高达几百度的焊渣掉到身子上也得忍着。

　　在新疆于奇5井工区，基本都是盐碱地，还有红柳林区，车辆行驶的路途颠簸，经常会有一些螺丝颠断，而看似不起眼的取断螺丝，其实十分考验焊工的技术手法。一般断的位置都不利于焊接，需要“盲焊”。把断裂处用焊条把它堆高，在焊接的过程中还不能伤到底扣，堆到一定高度之后，再把螺帽焊上，最后用扳手取出。如果焊接不牢靠的话，扳手一动就断。

　　为了练好这项技术，他没事自己就拿螺帽自己找配件模拟练习。工作中碰到困难迎难而上，不会的地方从网上找视频资料学习，处处牢记自己的职责，克服困难，精益求精，他用手中的焊枪在广漠大地上书写美丽的篇章。

　　“踏踏实实的老黄牛”

　　李丹，一名普通的修理工。参加工作30多年来，一直负责机械维修工作，经过多年的苦练钻研和琢磨，学到老修到老，各种机械修理不在话下，在阿尔及利亚项目上一直负责队上运载设备维修和保养，这些年他修过多少车早已数不过来了。

　　装备管理中心在接到于奇5井项目启动的消息后，立即开展筹备工作，为项目提供设备保障。参加顺南3井的100多台设备2020年全年都在项目施工，没有时间对运载设备进行系统的维修保养，四月初刚刚把设备交回轮台基地，对新启动的项目来说是任务重时间紧，为全面保障项目使用设备的手续齐全、质量过硬，现场急需有技术的修理人员。

　　李丹凭着多年对装备的喜欢和责任感，主动给项目组打电话，请缨要求到现场来参加设备检修。到现场后他埋下身子，踏踏实实带领班组完成检修任务，每天他的检修小组都是第一个到工位，最后一个离开工位。

　　项目启动后，项目组考虑到他年龄偏大，基地检修也需要人，在野外工地灰尘大，蚊虫多，工作、食宿条件差，劝他留在基地做检修工作。他说：“我身体还行，干了这么多年修理了，还是在现场看着、带着一起干才踏实。”

　　有一天他感冒后嗓子肿疼，大伙都劝他休息休息，别去修理场地了，他说：“项目刚准备开工，甲方要验收，检修工作量还很多，先干活吧，忙完工作晚上再去看大夫。”工作中他在干好本职工作的同时，还手把手给年轻人讲解示范，把自己多年琢磨出来的绝技绝活毫不保留地传给年轻人，做好“传帮带”。他的无私奉献得到同事的尊敬，修车遇到技术难题，大伙都是“李师傅，李哥你帮我判断判断这台车故障呗！”本着爱护设备的责任心，他到现场后经常对外雇司机进行培训考核，对外雇司机进行爱护设备思想教育。

　　工作中他们克服高温酷暑、沙尘的肆虐、蚊虫的叮咬，踏踏实实地把工作做好，把徒弟带好，把设备管理好。他们热爱自己的工作，尽心尽力地把自己的本职工作做好，并从工作中体味到幸福感和成就感，这不仅仅是他们的工作，而是让他们感到骄傲的一份事业。正是有这些人默默无闻的坚守和付出，才有我们石化物探的蓬勃发展。他们在“疆”土大地上交出了一份满意的答卷。

　　（聂世超 曹震）