海外故事｜非洲工地迷路记

　　非洲青尼罗河滋养了沿岸大片肥沃的土地。在这里从事石油勘探作业，即使是刺眼的太阳高悬在天空，你也很难分辨出这个路口和上个拐弯的路口有什么不同。

　　一大早，机械师李斌鹏带着外籍员工黑塞姆和穆罕默德驱车驶出营地，赶往前一天施工结束后钻机的过夜停放点。一条黄色的土路被卡车压得坑坑洼洼，四周遍布灌溉区农田。如果是柏油路面，到工地不会超过40分钟，而在这样的路上弯弯绕绕，整整跑了一个半小时才抵达钻机施工现场。李斌鹏和外籍员工开始了紧张有序地钻机维修保障作业，钻机的生产效率经过开工初期的磨合后稳步提高。

　　中午时分，大伙儿在树荫下吃着自带的干粮，休息一会儿继续工作，脸上、脖子上都已是恣意横流的汗水。夕阳西下，项目要求在太阳落山之前，工地上的所有车辆集结后必须回到营地，员工们工作到五点就得往营地返回。

　　本来这只是平淡无奇的一天，结果卡车离开钻机停放点几百米处时右后轮胎被扎，出现慢撒气。这对机械师来说换备胎不是问题，问题是换完备胎后，其他返回营地的车辆都跑远了。李斌鹏并不担心，因为之前都是由黑塞姆在电台上沟通回营地的路线，尽管那时工区没有网络信号，用不上导航地图。

　　按照黑塞姆说的路线，过了两个小村庄后，李斌鹏注意到行车方向和他早上来的方向不一致。快要落山的太阳方向也提示他，车头行驶方向不是回营地的方向。工区属于农业灌溉区，密集的灌溉渠将作业区分割成块，灌溉区和边上的道路都不是正南正北，多数是随地形交叉。终于在过第三个小村庄时，李斌鹏忍不住停车，问黑塞姆，早上咱们来的不是这个方向，现在这么走是回不到营地的。黑塞姆说，他问了钻机班的司钻，路就是这么走的。李斌鹏不放心，让穆罕默德下车问一下当地村民营地的方向，得知需要返回绕路才能到营地。李斌鹏十分焦急，如果晚上不能及时返回营地而滞留在野外，人身安全将得不到保障。

　　卡车在穆罕默德和黑塞姆用阿拉伯语密集的争论中继续往前行驶，语速太快，李斌鹏听不懂他们在说什么，只是感觉他们两个都觉得自己的路线是正确的，但是基于对电台指挥回家道路的信任，选择按照黑塞姆的路线前进。

　　天色已暗，土路成了一道不规则的黑色曲线，就像浓墨涂抹一般。路边数不清的古树枝杈杈地散布开来，哪儿是根、哪儿是杈，却没法掩盖李斌鹏心底的焦急与疲惫。

　　怎么回到营地的，李斌鹏说，只记得回到营地时腿都是软的，十几年的国外施工，很少出现方向错乱。这件事过了很多年，两个外籍员工在车上争论回营地路线的事一直历历在目。（许建峰）