“退休”小推车解现场难题

　　“邵哥，你制作的这个‘小家伙’还真好使，啥时候把我们站的那个‘退休’小推车也改造成一台吊装小车吧！”8月31日，在中原油田油气储运中心榆济项目部南乐输气站安全阀吊装现场，看到由废旧收发球小推车改造的吊装小车竟然轻巧地完成了200多斤安全阀的吊装，清丰站站长刘伟刚向南乐站站长邵志龙发出了请求。

　　吊装小车是邵志龙新近完成的技改技革项目，它通过利用身边的废旧材料，解决了现场大规格安全阀吊装难的问题。

　　邵志龙所在的项目部中原工区承接着榆济天然气管道公司8座输气场站天然气输送工作，日输送天然气量约500万立方米。为保障场站设备管线安全，每个场站流程上均配备有一定数量的安全阀。每年，场站员工都要定时拆装安全阀并进行送检，在这些安全阀中，一部分由于规格大、安装位置高的原因，吊装时需要四五个人使用撬棍或吊绳配合作业，不仅操作安全风险大，也容易造成安全阀附件的损伤。这其中，又有近30台安全阀因重量超出人力操作范围，只能调用吊车进行吊装工作，而吊车往返工区和各县区驻地场站一次将产生几百元不等的费用。

　　怎样才能让这个吊装作业变得轻松又省钱呢？平时爱琢磨些小发明的站长邵志龙动起了心思。

　　经过多方查找各种吊装工具信息，结合现场实际，邵志龙初步定位未来的吊装工具要具备能调节高度且可安全移动的条件。反复试验后，他利用三节钢管及手摇葫芦导链设计出可调节吊装部分，但如何实现工具的安全可移动却成了一个难点。

　　针对安全阀重量大的实际情况，吊装工具必须具备底座稳的条件，否则在吊装和移动过程中易发生侧翻危险。到哪去找有足够重量的可移动底座呢？看邵站长犯难，有人出主意说，花钱去订制一个。但邵志龙一算经济账，花费大，他舍不得：“还是自己想办法。”

　　“天下无难事，只怕人惦记”。在一次倒腾库房时，邵志龙瞄到压在角落里锈迹斑斑，“退休”了五六年的收发球小推车底座低且钢板厚实，还自带高抗压小车轮，正符合吊装装置底座的要求。“真是得来全不费工夫！”邵志龙高兴得像得了宝贝。

　　除锈、刷漆、加装底座延长支撑架，再焊接上自制吊装杆，锈迹斑斑的小推车瞬间变身可移动安全阀吊装小车。

　　“有时间，我打算把各站‘退休’的收发球小推车都改装成吊装小车。”看到自己的小成果受到大家的欢迎，邵班长也格外开心。（王贵芬）