老田的“寂寞”中秋

　　9月21日上午7时，田北川踏上了前往M138—49—X7。这条路人烟稀少，只有路旁的芦花在轻舞摇曳，仿佛在向他招手致意，偶尔有一只海鸟低空掠过，发出的尖叫声从他地锚车头顶上滚过。

　　今年57岁的田北川是江汉油田采服中心清河经理部生产准备队地锚车驾驶员。他与另一名地锚车司机共同负责清河油区作业施工井地锚的钻取工作。地锚车司机工作时都是单兵作战，由于是特殊车辆，速度慢，又十分颠簸，在去往井场的路上花费的时间长。今天中秋节正好轮到老田值班。

　　早晨5时30分，老田准时起床，洗漱完毕后，照常出去走上五六公里，锻炼完到食堂吃完早饭，穿戴好劳保，开始了一天的油区穿梭、钻取地锚……

　　刚7点，田北川揣着路单，来到地锚车前查看油、水缺不缺，轮胎气压达不达到标准，灯光、电喇叭是否完好，刹车部件是否反应灵敏，安全可靠后，坐进驾驶室试一试伸缩缸和升降缸回位情况，在将地锚头抬高离地面500毫米，一切正常后，他才开启地锚地，随着地锚车一颠一抖的奔向井场。

　　他先前往M138—49—X7，这里离队有十几公里，地锚车一颠一抖开到井场需要1个小时。井场要求8点取地锚。老田只好提前开车去井场，8点，按照注气大队的要求到达了井场。一到井场他就与注气大队人员的配合下推出伸缩杆，等放准位置后操作升降杆，确定前方无人时，才对准地锚下压旋直到取出地锚，第一个地锚顺利取出，接着第二个、第三个……

　　一个小时后，他开驾驶着地锚车奔向下一个井场。

　　中午12时20分，老田到食堂买了两荤一素二两米饭，外加单位分的一块月饼，就是老田的中秋午餐。老田说，一个人的饭简单，都已经习惯了。

　　老田虽然被地锚车一颠一抖的已经筋疲力尽了，但是中午随便吃了点东西，休息片刻，又投入到下午的地锚钻取工作中……

　　夜幕降临，月亮升起来了。老田借着中秋夜的月光驾驶着地锚车一颠一抖往队里返回。夜沉沉、风萧萧，老田与地锚车的身影掩进暮色里。

　　这个中秋节，老田一点都没有感到“寂寞”。

　　（童翔）