２００５年，该处克服了所辖管道满负荷运行、输油设备及管道老化带来的抢修维护工作量大、打孔盗油严重、进口油计划大幅度增长等诸多因素，精心指挥，上下团结一心，严格执行各项规章制度，及时组织抢修，保证了各项指标的完成。 

    在按计划输送胜利油时，由于受长江运力紧张，以及打孔盗油造成停输、抢修频繁等影响，东营站罐位较高，最高达１４．５米。为降低罐位，确保输油安全，该处始终注意泵的合理匹配，在同等输量下，安排最优的方式运行。维修人员加紧抢修每一台故障设备，加速输油。 

　　为提前为齐鲁石化增输原油，该处在２００５年初开始在寿光站添加减阻剂运行。在提前增输过程中，该处始终注重输油泵、炉的合理调配，降低节流损失，加强调度，确保了原油增输高效、安全。