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| 在目前国内成品油批发市场放开的情况下，杜国盛等代表认为，我国必须加快成品油定价机制改革，促进成品油价格尽快与国际市场接轨
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成品油定价机制广受关注 |
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| 来源：中国石化新闻网 2007-03-14 |
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“去年12月，国内成品油批发市场放开。在我国加入WTO的大背景下，必须加快成品油定价机制改革，促进成品油价格尽快与国际市场接轨。”十届全国人大代表杜国盛接受本报记者采访时表示。
近几年来，国际原油价格一路上扬，虽然去年四季度有过短暂下挫，但很快又上扬到60美元/桶以上。从国际地缘政治格局、国际原油供需状况等多方面判断，国际油价已经进入新一轮的高油价期，这一判断也得到了国内经济、能源方面人士的认同。
杜国盛代表说，近几年国际原油价格不断走高，而国内成品油价格由于调控出现了油价倒挂现象。
杜国盛代表在其《改革成品油定价机制，促进国内成品油价格与国际接轨》的提案中指出，2006年我国国内成品油表观消费量1.78亿吨，同比增加4.7％，而且随着我国国民经济较快发展，随着我国汽车保有量快速增加，这个数字将很快超过2亿吨。在目前国内成品油批发市场放开的情况下，必须加快成品油定价机制改革，促进成品油价格尽快与国际市场接轨。
首先，促进国内成品油价格与国际市场接轨。我国成品油市场不是封闭的小市场，而是融入了国际大市场。石化工业是一个完整的产业链，其主要产品价格具有较强的联动性。原油成品油价格倒挂，不利于炼油业的健康有序发展。
其次，促进国内成品油价格与国际市场接轨，有利于激发全民的节油意识。提高全民的节约意识，是缓解国内成品油供应压力、建设节约型社会最有效、最现实的措施。
再次，促进国内成品油价格与国际市场接轨，可以防止国内油品资源的流失，缓解油品供应压力。国内成品油价格偏低，造成成品油资源大量外流，给国内油品的稳定供应形成了较大的压力。
最后，促进国内成品油价格与国际市场接轨，有利于将国外成品油作为有益补充，保障国家油品安全。为保障国内成品油稳定供应，必须引进国外成品油资源作为补充。由于国内成品油价格不到位，给国外油品资源进入中国市场造成了障碍。因此必须促进国内成品油与国际市场接轨。
杜国盛特别指出，促进国内成品油价格与国际市场接轨时机已经成熟，而且非常迫切。建议国家充分考虑社会各个行业和阶层的承受能力，确定一个更加科学、合理的定价机制，对于农业、渔业、交通等行业，国家可以采取降低税负或财政补贴的办法，减轻这些行业的成本压力。（宁彬）
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