“发展生物质能源，既有利于调整能源结构，又有利于开辟农民增收渠道，对推进可再生能源发展，加快社会主义新农村建设具有重要意义。”今年“两会”，部分代表委员热捧生物质能源，使我们看到――

　　在今年的“两会”上，开发生物质能源成为几个省市人大代表呼吁的话题。他们表示，我国需要采取战略举措大力发展生物质能源，这对经济可持续发展，推进能源替代，减轻环境压力，促进新农村建设都具有重大的战略意义。

　　九三学社中央在发言中指出，当前国家极力推进新农村建设，发展生物质能源，可以为农村开辟新兴产业（秸秆发电、燃料乙醇等），有效延长农业产业链，提高农业附加值，增加农村就业机会，增加农民收入。同时，发展生物质能源，可以将原来用于直接燃烧的农业秸秆、有机废物等转化为高效、清洁的生物质能源，促进农村循环经济的发展。

　　来自陕西的政协委员朱静芝认为，发展生物质能源让社会更节约。“今年，我想提一个有关保护黄河中游湿地，维护陕西省黄河湿地生态系统安全的建议。因为生物质能源源于太阳、储于生物，现在广泛使用的沼气、秸秆气化、燃料酒精和生物柴油等，都是取之不尽、可再生的清洁能源。”

　　我国生物质能源已经显示出良好的发展趋势。就在十届全国人大五次会议开幕的前一天，中国石油集团公司同山东省政府在北京签署了生物质能源产业发展合作框架协议。根据协议，双方将在以非粮能源作物为原料生产燃料乙醇和生物柴油等方面进行合作。具体包括在山东省建设年产20万吨燃料乙醇和总规模年产10万吨生物柴油示范生产装置，开展相关基础研究工作。

　　而中国石化则进军甲醇开发。2006年9月，由中国石化、中煤能源集团公司等5家企业联合投资210亿元的大型煤炭转化项目工程筹建工作已在内蒙古鄂尔多斯启动，这个项目成功投产后，将年产420万吨甲醇和300万吨可替代柴油的清洁能源二甲醚，成为国内同类项目中产能最大的项目。

　　全国人大代表宁书辰则是生物柴油的倡导者。他接受记者采访时表示，汽车车型柴油化的趋势加快，柴油供应紧张，生物柴油发展空间广阔。

　　汽车车型柴油化趋势的加快，主要是由于现代柴油机采用了电控发动机控制系统、高压燃油直喷式燃烧系统以及废气排放控制装置，已完全克服了传统柴油机的缺点，能够满足现行的国际排放标准，而这些装置和技术要求柴油含硫量低，有良好的润滑性，较高的十六烷值和洁净性等。

　　虽然我国生物质能源发展前景广阔，但生物柴油的产业化发展之路，还需要国家更多的重视和支持。

　　专家指出，与国外相比，我国生物质能源的开发利用还处于初级阶段，未形成生物质能源的产业化；政府未对其实行扶持，更没有制定统一标准和实施产业化战略。今年“两会”期间，一些代表委员建议：

　　一要加大发展力度，扩大发展规模。建议国家把发展生物质能源作为建设社会主义新农村的一项重要内容，政府有关部门要制定出与新农村建设相适应的生物质能源发展规划，并在资金方面给予更大的支持。

　　二是有关方面应将发展生物质能源产业作为保障国家石油安全、保护生态环境、促进经济和产业发展的重大战略措施，推出产学研结合项目。

　　三要因地制宜发展生物质能源。我国幅员辽阔，地域、气候差别大，不同地区农村不能按同一模式发展生物质能源，应该走多元化道路。

　　四是国家质量技术监督和国家标准制定机构应尽快建立生物质能源相关的质量、生产流程、工艺设计以及安全生产方面的国家标准，为各级质量技术监督部门提供执法依据。

　　五是生物柴油通过加油站系统进入汽车燃料市场，是推进我国生物柴油产业顺利发展的一个关键问题。国家有关部门应积极协调，努力促成优质生物柴油在加油站销售。 （宁彬）