刘晓光

    减速带是一种固定于交通路口使车辆强制减速的装置，它的安装在一定程度上限制了大型机动车辆的行进速度，为过马路的老人和孩子提高了安全系数。但笔者发现每个减速带两侧都有大概50公分左右的空隙，自行车、电动车、摩托车、三轮车、行人都要抢着从这个缺口通过，甚至汽车也要有一侧的轮胎从这里通过，以减少颠簸，有几次看到一个摩托车和电动车争着要过减速带的缺口，险些发生碰撞交通事故。

    试想本来给行人和车辆提高行进安全系数的减速带，确也存在着安全隐患，这个隐患的产生就是减速带的两侧缺口的设置。从减速带的安全隐患引申到我们现实中的安全管理工作，笔者认为有可借鉴之处。首先为保证安全采取的安全设施不要成为安全隐患。例如，本来为生产装置防火安全设置的钢支架耐火材料涂层，由于施工不符合规范要求，造成一年后耐火涂层开始自行脱落，进而产生了砸伤巡检岗位人员的隐患。其次，在制定管理制度时不能区别对待，要一视同仁，不能留有任何变通的“缺口”，否则制度将执行不下去。因此，要避免减速带的交通安全隐患就要堵住“缺口”，“缺口”没了自然就没人再抢着走路边了，安全隐患随之而去。落实到石油石化安全生产管理过程中，就要透过职工群众的反映、装置运行的情况等查找管理上、操作上、执行中的各个“缺口”，并堵住它，以实现生产装置的安稳长满优运行。