9月1日，我带孩子去新学校上学第一天，在石化天桥那十字路口过马路时，另有一对父子，分别骑着一辆大自行车和一辆小自行车，当时，红灯还没有熄，横向车刚过完，接着是斜向的车过，只见父亲一声令下，“冲”过去，儿子也不管三七二十一地跟着父亲就冲了过去，在他们刚冲过马路，纵向的汽车就开了过来，那位父亲非常得意地说：“怎么样﹖”当斜面的车过完后，绿灯还没有亮，我们这边的人几乎都开始走了。我的孩子对我说：“绿灯还没亮他们怎么都走了啊?”我说：“对面已经没有车了，这是绝对安全的?”孩子还有些迟疑，因为老师教育他们的是“红灯停，绿灯行”，当时我心里还说这孩子怎么这么“笨”呢。

    近日，我看了一本散文，是余秋雨先生走遍欧洲的一些见闻和感悟，而结集出版的《行者无疆》，书中记述：一天，他在斯图加特一个路口等信号，这个城市人口稀少，车辆也少，左右连个车影都没有，人们还是规规矩矩地等着。按照多数中国人的想法，交通规则无非是保证人身安全和交通畅达，这种情况下穿越红信号二者均有保证，为什么不可灵活一些呢﹖他和一位德国学者探讨，想不到人家会从成年人的行为对孩子的影响谈起——孩子们受成年人的行为规范教育，最有效的是来自孩子们自身的观察。他们观察的重要地点是自家的窗口。当你四顾无人无车，放心穿越红信号时，根本无法保证路边排排高楼的无数窗口没有孩子在观看。当孩子看到有人安全地闯过了红信号时，你就等于告诉孩子一个错误的认识：穿越红信号无危险；只有当孩子看到有人穿越红信号发生车祸时，才会让孩子受到正确的教育，但这代价太惨重，因此，只能选择一见红灯就停步，教给孩子们一种无须别人监督的生命规范。

    在我们身边，有些大人过马路喜欢见缝插针，闯红灯、闯黄灯，这实际上都在孩子心里埋下了“灾难”的种子。儿童教育家孙敬修先生说过：“孩子的眼睛是录像机，孩子的耳朵是录音机。”列·尼·托尔斯泰指出：“教育孩子的实质在于教育自己。”要使孩子遵守交通规则，大人首先要以身作则。

作者单位：安庆石化电仪部办公室