作为杭州主城区CNG（压缩天然气）主要供应点，浙江杭州石油清泰门综合供能站日均服务1200辆出租车，满足车主加能、购物和歇脚需要，自2014年5月改建以来，清泰门综合供能站累计销售CNG 3700万立方米，日均服务1200辆出租车，被司机朋友们称为“的士之家”。

在清泰门综合供能站，出租车日夜排队加气现象已有8~9年，队伍最长的时候排到800米。该站14人4班3转，“停人不停机”24小时保障车辆用气。

清泰门综合供能站站长陈荣华介绍说，跟加油量比，站内出租车CNG加注量比较高，双燃料出租车既可以加天然气，也可以加油，车辆启动的时候用油，驾驶过程中用气，万一没“气”，司机也可以切换成用油模式，但大多数司机都会算好时间，降低成本选用天然气。

为确保车辆用气“无忧”，站内工作人员通过“定时检”保障设备设施安全平稳运行。每天安排专人排除压缩机废油废水，添加压缩机润滑油，切换AB塔脱水装置，并对所有输气设备管线接口进行燃气浓度检测。此外，每2小时对工艺区、控制室、配电间进行巡视，查看设备运行参数及是否存在异味、异响和结霜等异常情况。

今年以来，该站先后出借车辆搭电、轮胎充气、自助洗车设备6次，免费发放眼镜擦拭布200余块、小糖果40斤；帮助司机朋友推行无法点火的车辆3趟，添加车辆润滑油8次，用实际行动助力窗口服务再上新台阶。

面对出租车接触人员复杂带来的疫情防控风险，清泰门综合供能站还主动安排人员提前对排队等候的司机开展“测量”“亮码”工作，每核实一位，就发放一块显示“健康码已查验”的绿码牌。此外，为了更好地解决出租车司机热饭、歇脚的难题，站内还开放了厨房和休息区，让大家驾车疲劳之际，有一个可以休息的“家”。

“出租车是城市公共交通的重要组成部分，司机常年驾车非常辛苦，为他们做好能源后勤保障和服务是一件非常有意义的事情。”陈荣华说，他们会努力把清泰门综合供能站打造成为集能源供应、热饭休息、应急保障为一体的“的士之家”，更好地服务出租车客户群体。（龚良奇）