中国石化新闻网讯“这次紧急调运，真解了我们的燃眉之急！”2月9日，SP29井队长张少华看着正常运转的设备，一颗悬着的心终于落地了。

2月初，华北石油工程公司西部分公司SP29钻井队承钻的沙特HZEM-163204井，正在进行通井作业。突然，顶驱A电机发热停止了工作，经现场顶驱工程师检查，判断为能源转换与传输的核心器件IGBT烧损，无法修复。

“这可怎么办？”张少华心里清楚，现在甲方实行的是日费制钻井施工，每一分钟都耽误不起呀。好在，这趟钻从井筒起出后，就要进行为期4天的测井作业，顶驱B电机能够满足现场施工需求。

张少华立刻向该公司沙特项目部进行现场情况汇报。经过顶驱厂家技术人员紧急上井服务后，确认是IGBT烧损。“这不是常备件，从芬兰发货到配件现场最快也要10天左右的时间。”厂家技术人员的一席话，让大家心里凉了半截。

“如果专人从中国带配件过来，时间能缩短很多。”厂家技术人员的话，让大家又看到了希望。

“我们还有72个小时的准备时间。”该公司副经理任吴庚立刻组织员工联系国内生产厂商，优化接货路径，安排赴沙特人员......国内该公司机关部门和沙特项目部的员工们都立刻争分夺秒地忙碌了起来。

提前结束轮休的一班班长王辉，经过汽车、火车、飞机多次辗转，历时2天多，终于将重达10余斤的配件带到了沙特。

经过不懈努力，大家终于赶在三开钻进作业前，完成了顶驱A电机修理工作，确保了现场钻井施工有序进行。（张均 肖丙恩）