“这是第93组钢结构框架模块，要让大吊车轻拿轻放。”2月20日清晨，熬了一个通宵的穆伦，在看着最后一条螺栓拧紧之后，才红着眼睛返回了宿舍。在泰国两年零五个月的时间里，这样的经历，已让穆伦习以为常。

作为炼化工程十建公司泰国石油清洁油品项目的施工经理，穆伦常常感到项目建设工期越来越短，施工任务量反而有增无减，设备机具与人员成本压力也与日俱增。当看到泰国石油清洁油品项目有两万多吨钢结构需要安装时，穆伦更加坚定了运用模块化施工的信心和决心。

“模块化就像‘搭积木’一样，只要将所有钢结构安装图纸吃透了，设计出钢结构框架模块化的最佳方案，那么施工工效就会得到显著提升。”在项目开工建设的头三个月时间里，穆伦一边做好加工厂的管道预制任务，一边利用晚上时间编制钢结构框架模块化施工方案。

经过近4个月的奋力拼抢，终于在钢结构材料到货之前，98个钢结构框架模块顺利“出炉”。穆伦指着电脑里绘出的三维立体图形象地说：“只要将这98块‘积木’组装起来，那么模块化施工就算实现了。”

在随后两年的时间里，穆伦和中外参建员工们就和这98个钢结构模块结下了“缘分”。不知不觉间，电脑里绘制的三维立体图就像“搭积木”一样，变成了一个个钢结构框架模块，被中外参建员工安装在指定位置。

在穆伦的童年记忆里，搭积木是他最喜爱的游戏。如今，在异国他乡看到他和同事们用“搭积木”的方式，将两万多吨钢结构框架模块高质量组装起来时，童年时的欢乐和成就感此时又被激发出来。(田元武)