“小童，今天怎么这么早？”
“你不比我更早吗？咱俩这是在跟时间赛跑啊。”
“这不是要临时出长途嘛，早点来做准备工作比较稳妥，咱们抓紧时间给车做‘体检’吧！”
……
清晨5点，江苏油田车服中心真武分部二分队驾驶员李勇、童久东不约而同来到了停车场，为即将出长途任务的大客车做起了出车前的检查。
就在前一天晚上9点多，两人先后接到了分部生产运行岗负责人仇勇的紧急电话，要求他们第二天早晨8点前必须赶到南京接人，然后前往山东东营。
真武到南京约150公里，大客车需要行驶2小时左右，如果要保证8点前到达，最迟6点就要从真武出发。南京到东营约800公里，大客车需要持续行驶9小时左右，这就表示9号一整天的时间，大客车都将保持在运行状态。所以，必须在出发前给它做一次全方位的“体检”，体检时间约20分钟。如果现场检查出问题还需要立刻整改，这也就意味着要提前30至45分钟到车场最合适。到了南京，还要预留15分钟的时间给用户们搬行李。身为“老司机”的两人心里一合计，于是就出现了文章开头那一幕，提前一小时来给大客车做检查。
“轮胎胎压正常，雨刮器没有问题，所有照明灯正常，车子没有漏水、漏油现象。”
“安全带全部完好，安全锤、灭火器配备齐全，喇叭正常……”两人分工合作，约莫20分钟的时间，“体检”结束了。
“一切准备就绪，咱们准备出发。真武到南京这段路我先开，你睡一会养足精神，到了南京后你换我，我们两小时一倒比较安全。”
清晨5点半，与童久东确认好驾驶安排的李勇关上车门，驾驶着大客车往南京紫京饭店驶去。
早晨7点30分，大客车提前半小时到达南京紫京饭店。
“多谢两位师傅提前来接我们，给我们准时出发提供了便利。”
“是啊，我们这三十几号人，光行李就一大堆，别小看这半小时，可帮了我们大忙，先办完退房手续的人可以先上车，省得全部挤在一起乱糟糟的，还要拖延时间。”培训班负责人夸赞地说道。
“为用户提供便利是我们应该做的，大家快检查下人数和行李，马上8点了，咱们要出发了！”童久东说道。
早晨8点，满载着学员的大客车迎着耀眼的阳光准时向东营出发。
（姜璐）
