日日行不怕千万里，常常做不怕万千事。从“三轮车站长”到“千万元便利店掌舵人”，从客户口中的“及时雨”到同事眼里的“破冰者”，唐俊像一株向日葵，将根须深扎基层沃土，以热诚为养分，在方寸油站绽放出满庭芬芳。
孙德荣 臧世扬
在安徽合肥石油展览室，一辆锈迹斑斑的人力三轮车静静陈列。多年来，唐俊骑过的这辆人力三轮车，碾过合肥街头两万公里，装过一元钱的打火机，载过成吨的润滑油，更在暴雨中蹚过齐腰深的积水。
唐俊在办公桌抽屉里，珍藏着一张泛黄的路线图——“三轮车时代”的配送地图。如今，图上许多商铺已拆迁，但当年画下的每道线条，都被岁月刻成服务的年轮。
1996年参加工作的唐俊，扎根一线29年，先后做过加油、计量等工作。2010年，唐俊成为合肥石油振东加能站的站长。当时，该站易捷便利店的年销售额仅有50万元。面对周边错综复杂的街巷，唐俊自费购置人力三轮车，喊出“3公里内免费配送”的服务口号。日日行不怕千万里，常常做不怕万千事，从独居老人住处到附近的单位、公司，从社区小店到建筑工地，他蹬着三轮车踏遍了当地社区、街道和集市，用车轮织就了一张情感服务网。2017年，振东站店外团购额突破200万元，位居全省易捷便利店榜首。
2023年4月，唐俊到芜湖路加能站任职。他全面摸排站周边，一对一制定营销策略。2024年，该站易捷商品销售额突破千万元大关。“用心服务才能出圈，只有服务做好了，顾客满意度才会提高，才能稳住你的‘朋友圈’。”唐俊说。
在数字化浪潮中，这名“三轮车站长”展现出超前眼光。他绘制的社区商业圈层化服务地图，将配送半径扩至5公里；手工登记的需求记录簿，凭借独居老人购米周期、工地泡面消耗规律等数据，化身民生保供“密码本”，助力实现物资的精准配送。
如今，电动配送车取代了人力三轮车，唐俊打造的需求预判、情感服务模式，正通过“易捷到车”“易捷速购”等数字化平台焕发新生。
在安全管理上，唐俊有“刻度强迫症”，加油枪归位必须45度角，消防检查记录精确到分钟，甚至垃圾桶摆放都画有定位线。多年来，他巡查加油机4.3万次，手写安全日志8700篇，创下“零安全事故”纪录。
“唐俊用三轮车拓市，用手写日志管安全，走出一条坚实的转型路。”安徽合肥石油零售部经理瞿永飞介绍。当有人问这些年的工作经验时，唐俊擦着加油枪笑答：“把别人不在意的事做出温度，把重复千百遍的事做到极致，方寸之地自有星辰大海。”
