孙宝翔 洪晨曦
2025年7月，第12届世界化学工程大会暨第21届亚太化工联盟大会将在北京启幕，作为亚太化工联盟主席，方向晨全身心投入到大会筹备中。这位“国家卓越工程师”获得者，将整个职业生涯奉献给石油石化行业，他常说，“我这一辈子，干好一件事就够了”。
20世纪90年代，随着改革开放进程加快，我国开始大量进口原油。然而，进口原油中含硫劣质原油比例较高，成为炼油技术面临的一大难题。
方向晨主动请缨去和硬骨头较劲，通过中试验证11种不同的可行技术方案，带领团队对7套加氢裂化装置进行脱瓶颈扩能改造，使装置总加工能力近乎翻倍。
然而，扩能只是缓兵之计。通过比较论证不同方案，方向晨主持开发出劣质蜡油加氢处理部分转化技术。2002年8月，国内首套180万吨/年含硫蜡油加氢脱硫装置在镇海炼化一次开车成功。此后又有14套装置相继建成，成功开辟含硫原油加工新路线。
2003年，我国进口石油依存度继续攀升，渣油工艺处理技术一度仅掌握在少数几个国家手里。为改变受制于人的局面，方向晨带领团队经过20余年的钻研探索，成功研发出适宜的反应器和催化剂，该技术被命名为“STRONG”，为我国重质劣质渣油加工闯出新路径。此后，方向晨率领团队进一步研发出世界首创的沸-固复合床渣油加氢处理技术，目前即将实现工业应用。
随着绿色环保理念越来越深入人心，方向晨承担了国家科技攻关项目“劣质柴油加氢改质技术（MCI）”，创新性提出将稠环芳烃的反应控制为“开环而不断链”，解决尾气黑烟问题。MCI技术属于世界首创，相继在国内近30套装置投用，并荣获2001年度国家技术发明奖二等奖。
方向晨关于柴油产品质量升级的研究从未止步。他带领团队研发出的柴油超深度加氢脱硫集成创新技术，凭借成本低、效果好，被国外多家知名公司评为顶级水平。该成果获得2013年度国家技术发明奖二等奖。
40余年风雨兼程，方向晨带领团队开发的多项技术已在国内外300余套加氢装置、300余套环保装置上成功应用，为我国加氢技术跨入国际领先行列作出了重要贡献。
