本报讯 近日，天津石化发出的首船汽油经江苏南京六合码头上岸进入管输，随后卸入江苏石油南京玉带油库，标志着江苏石油苏北区域油品水路上岸管输通道顺利打通。
江苏石油提前谋划，联合销售华东等多家企业召开专项协调会，逐项落实多码头、多品种油品水路上岸审批和作业流程。协调借用兄弟企业汽柴油仓储罐，弥补玉带油库部分油品品种罐容不足的短板。重新设计物流动线，优化船舶靠泊、油品接卸、管输外发时序，实现码头卸油与首站外输同步运行、互不干扰，成功解决码头卸油与首站外输不能并行的痛点。
为确保苏北区域油品资源稳定供应，江苏石油依托油品水路上岸管输通道与过江管线，夯实调运基础；通过公路自采灵活补货，补齐资源缺口；启用徐州周宅子油库铁路柴油接卸专线，弥补鲁皖管道输送间歇的运力空档。
“公铁水管”多渠道协同发力，推动苏北地区油品保供从“单线依赖”向“多线协同”转型，有效稳定了油品市场供应。（李 晶 周 鹏）
（责任编辑：刘小溪 ）
