紧急救援搁浅油轮

“何船长又要辛苦你了，刚接到港口调度电话，装有5000吨二甲苯的南炼5轮在航道16号标附近遇险。正是退潮期，必须及时救助，否则会造成海洋污染。”2月7日2时35分，茂名石化港口分部海上作业队船长何远祥被当班人员叫醒。

刚从天源码头完成作业、躺下还不到半小时的何远祥，二话不说，连忙起来，迅速换上工作服，准备出发救助。

港口分部海上作业队值班干部和何远祥立刻开展救助工作，利用高频电台与南炼5轮取得联系，了解具体遇险情况。原来，南炼5轮于2时装完货离开码头，由海事拖1船助离，因为遇上海水退潮，船舶被迫搁浅，船长马上向海上交管中心求救。

险情就是命令。3时，茂名石化九号船到达遇险船现场，只见南炼5轮已驶入渔排区，船头倾斜，船只吃水深度6.9米，如果再不拖出船头，随着退潮，油轮将继续倾斜，二甲苯极可能泄漏出来，污染海域，情况危急。

茂名石化九号船船员沉着应对，按照之前商讨的救助方案，与海事拖1船一起展开救助。港口分部带班副经理通过船讯网观看卫星定位图，密切关注救助动态，做好抢险指导工作。

经过茂名石化九号船全体船员的努力，终于在3时40分成功把南炼5轮拖离浅水区，险情消除。（本报记者 张亚培 通讯员 李 劲）