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| 2019-11-13 | 来源: 中国石化新闻网 |
| 石化新闻 |
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中国石化新闻网讯 10月16日一早,茂名石化化工分部乙二醇车间安全总监王越认真进行装车前检查。“你的车不能装,麻烦先开出厂。”王越叫停了正准备进去装车的司机小何。 “有什么问题吗?”小何疑惑地说。“你的车被查到车胎开了一个小口子,要整改完才能进来。”王越解释。原来,环氧乙烷由于性质特殊,装车作业存在较高风险。为确保环氧乙烷装车安全,该车间对最近增产的环氧乙烷加大装车前的检查力度,一旦查出问题,一律禁止装车。 小何不情愿地说:“轮胎只有一个小口子,没有坏,并没有影响装车,有必要强制出厂吗?”“难道要等到轮胎坏了才停止装车吗?那个时候还来得及吗?环氧乙烷性质特殊、风险大,这一点你们应该清楚。别看问题小,小问题不及时整改就会导致大事故。”王越认真地说。“你们认真是好事,可是我们司机也不容易,装一趟车拿一次钱,还没有装就出厂,我这一趟不是白来了?您就放我一马,下次肯定整改再进来!”小何说。“我知道你们辛苦,就是因为辛苦才要保证你们的装车质量,让每一辆车都安全进出是我们的责任。”王越态度很坚决。小何只好开车去过磅出厂。 一起去过磅的装车班员很久没回来,王越不放心地询问进展。果然,小何正打电话向老板求情,也许能保住这一趟不白跑。“我今天让你装车了,出现安全问题,我们都承担不起。你还是抓紧把车开走,不要影响后面的车。”王越不客气地下了最后通牒。看到王越如此坚决,司机只好开车驶离现场。 (萧明丽) |





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