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| 2020-08-05 | 来源: |
| 石化新闻 |
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深挖网络发展潜能 助力扭亏脱困翻身 江建华 摘 要 山东石油聚焦坚持问题导向和目标导向相统一,注重与国家层面、山东省层面战略规划衔接,在预判形势走向和潜在风险的基础上,增强忧患意识,坚持底线思维,在“十四五”发展规划制定中,提升战略视角,研判市场形势,保持战略定力,优化网建思路,聚焦战略实施,确保执行到位。 山东石油聚焦新形势下经营管理、改革发展面临的重大问题,坚持问题导向和目标导向相统一,注重与国家层面、山东省层面战略规划衔接,在预判形势走向和潜在风险的基础上,增强忧患意识,坚持底线思维,对“十四五”规划进行深入全面的思考。 提升战略视角,研判市场形势。随着国家层面对能源安全、环境保护问题的重视升级,新能源领域关键技术的不断发展,轻量化、电气化的新能源汽车取代燃油汽车已不存在技术瓶颈,部分国家已经制订禁售燃油车计划,海南省也将于2030年全面禁售燃油车,这是一个不可回避的挑战和亟须研究的问题。 对此,山东石油必须主动运作、提前谋划,精投资、细算账,统筹核心竞争力和新能源产业协同发展,拓展市场和盘活资产多措并举,通过制定全省销售网络发展规划,科学指导未来网点构建,切实提高网络发展质量,持续提升市场控制力,使山东石油成为集团公司“十四五”规划布局的重要一环。 保持战略定力,优化网建思路。基于传统能源行业未来不会快速衰落、新能源替代不可一蹴而就的综合判断,结合山东及周边区域市场实际,必须按照既定网点发展计划,统一思想,积极推进,目标不变,任务不减。对此,我们应统筹投资方向、发展方式、规模和节奏,合理进行加油站区域布局,抢增量、稳存量,巩固提升现有网络规模和在营率。 聚焦战略实施,确保执行到位。一是积极探索与山东社会加油站合资合作模式。山东作为地炼大省,地方炼厂在GDP贡献和地方纳税等方面贡献突出。当前网建规划手续烦冗,新获批项目难度越来越大,仅依靠山东石油的协调力,发展新网点压力越来越大。鉴于此,加强并着重推进与政府及国有股份在更大范围和领域的合作,借助政府平台,探索与山东地炼在资源、零售网络及其他领域的合作。 二是审慎发展CNG加气站,稳步推进LNG加气站建设。鉴于山东地区电动汽车发展迅速,加气站方面应采取谨慎、跟随发展策略。受低油价及电动汽车发展影响,山东地区车用CNG锐减,CNG加气站经营困难,部分加气站亏损,应谨慎发展CNG加气站、L-CNG站,重点发展LNG站,统筹制定LNG站发展规划,按照“效益优先、适度超前”原则推进LNG加气网络建设,优先发展和改造油气两用站。 三是积极探索、主动介入加电加氢新领域。当前新能源产业形势错综复杂,亟须做好政策研判。加上天然气、电动、氢能汽车等行业发展不均衡、标准不统一,较难把握新发展机遇的时机,过早进入易造成亏损且动摇核心竞争力根基,过晚又恐失发展机遇无法应对市场变局。 四是精细投资,努力提升加油站科技含量。数字化、智能化、多元化的能源供给方式及非油业务的发展成为未来加油站行业的转型方向,智慧化加油站建设、站级一体化建设、无接触加油支付等发展方式方兴未艾,且逐步加速。大城市一站式购物消费体验,需要在加油站便利店、餐饮等方面更加着力进行设计和推广,打造一定数量的精品店、体验店、网上购物充值店,以高端形象示人,提升企业形象,改善客户购物体验。 五是力推物流优化,实现规模化淡储旺销,大幅提升山东石油资源创效水平。山东地炼企业生产成品油数量巨大,每年剩余产能6000万吨左右,分布于东营、滨州、淄博、潍坊等地区,成品油资源严重过剩。同时,山东石油及所属合资公司拥有大中型油库较多,可通过码头、管线上载等存储数量可观的成品油。 山东石油将把思想和行动统一到党中央对经济社会发展形势的科学判断和战略决策上来,统一到集团公司党组打造世界领先洁净能源化工公司的各项部署上来,认清形势、把握机遇,坚定信心、真抓实干,谱写公司发展新的篇章,为实现集团公司“一基二翼三新”发展格局作出应有贡献。 (作者为山东石油总经理、党委副书记)
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