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沙特阿美从吉赞向新加坡船运首批汽油

2020-09-29     来源: 中国石化新闻网
石化新闻

    中国石化新闻网讯 据石油新闻2020年9月27日迪拜报道,沙特阿美)正在从其位于本国西海岸的新建炼油厂吉赞炼油厂向新加坡船运其首批汽油货物,这是一个最清楚的信号,表明这个具有日加工40万桶原油能力的吉赞炼油厂已进入启动的最后阶段。

    根据分析公司Kpler的统计数据,沙特阿美包租了UACC Eagle 号油轮从吉赞炼油厂向新加坡运送了47.5万桶汽油。沙特阿美首席执行官阿敏· 纳赛尔今年8月曾说,吉赞炼油厂的首次原油加工预计将在明年第一季度开始。沙特阿美没有立即回复记者的置评请求。

     UACC Eagle 号油轮时下正驶向巴布厄耳曼德海峡海峡,这是连接红海、亚丁湾和阿拉伯海的非洲之角和中东之间的海上交通要道。Kpler说, UACC Eagle 号油轮的目的地是新加坡。

    Kpler的统计数据显示,沙特阿美去年为准备启动向吉赞炼油厂发运了两批原油,分别在10月份和11月份向吉赞炼油厂发运了203万桶和200万桶原油。

    纳赛尔今年8月曾表示,这个新建的具有日加工40万桶原油能力的吉赞炼油厂开始时原油日加工量为20万桶,之后将增至40万桶。此前,吉赞炼油厂预计将在去年底投入试运行,并准备在今年下半年全面投产。

    吉赞炼油厂位于沙特阿拉伯最南部的红海沿海地区,距离也门边境大约60公里。

    根据美国能源信息署(EIA)公布的统计数据,巴布厄耳曼德海峡海峡最窄处只有18英里宽,这使得油轮只能通过两条2英里宽的通道进出港口。据估计,2018年平均每天通过该海峡向欧洲、美国和亚洲运送了620万桶的原油、凝析油和精制石油产品,比2014年的日均510万桶有所增加。

    李峻 编译自 石油新闻

    原文如下:

    Saudi Aramco ships first cargo from Jizan refinery, heading to Singapore

    Saudi Aramco is sending its first cargo from its new Jizan refinery on the kingdom's west coast to Singapore, the clearest indicator that the 400,000 b/d facility is in advanced phases of startup.

    Aramco chartered the UACC Eagle to send 475,000 barrels of gasoil to Singapore from Jizan, according to data analytics firm Kpler. Aramco CEO Amin Nasser said in August that first processing at Jizan was expected to begin by the first quarter of 2021. Aramco didn't immediately respond to a request for comment.

    The UACC Eagle was heading for the Bab el-Mandeb strait, a sea route chokepoint between the Horn of Africa and the Middle East that connects the Red Sea to the Gulf of Aden and Arabian Sea. Kpler said the destination is Singapore.

    Saudi Arabia sent two shipments of crude to Jizan last year in preparation for start-up, with 2.03 million barrels arriving in October and another 2 million barrels in November, according to Kpler data.

    The newly constructed 400,000 b/d refinery, also spelled Jazan, will start with crude runs of 200,000 b/d before ramping up to 400,000 b/d, Nasser said in August. It had previously been expected to be commissioned at the end of 2019 and be ready for full operations in the second half of 2020.

    The refinery is in the far south of Saudi Arabia on the Red Sea about 60 km from the Yemeni border.

    The Bab el-Mandeb is 18 miles wide at its narrowest point, limiting tanker traffic to two 2-mile-wide channels for inbound and outbound shipments, according to the US Energy Information Administration. It estimated 6.2 million b/d of crude oil, condensate and refined petroleum products flowed through the strait toward Europe, the US and Asia in 2018, an increase from 5.1 million b/d in 2014.

 
 
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