韩善乐 脚步不停的老班长

　　于广军 李世文

　　韩善乐，青岛炼化公司储运部装车班班长，有着35年工龄和30年党龄，大家都亲切地称呼他为“老韩”。

　　老韩与汽车有着不解之缘。1985年，18岁的他入伍成为当时北海舰队某营汽车排的一名士兵。转业后，他还是和汽车打交道，负责油品罐车的装卸。无论在部队还是在企业，韩善乐把热爱倾注在每一个平凡岗位上。

　　“要有战斗力。”

　　这是韩善乐对自己的基本要求。“老韩干事很认真，每天都是第一个到现场，换好衣服之后，第一件事就是到装车场检查。”与韩善乐同事10年的王兴说。

　　公路装车场有6个栈台42套鹤管，液化气装车鹤管的完好性直接关系到公路发运的安全。每天，韩善乐到现场第一件事就是摸摸鹤管接头的弹簧卡扣是否完好，看看表面是否有裂纹、静电连接线是否有脱开……只要来到装车场，总能看见他细致巡查的身影，一天下来他至少要走两万步。大家都知道韩善乐的腰不好——毕竟是50多岁的人了，有时劝他回办公室歇歇，他却不答应：“公司和运行部把第一风险交给我，我就要像在部队一样，当个好兵，把现场管好，让大家放心。”

　　“要有洞察力。”

　　这是韩善乐在工作中的真实写照。摸准汽车的脾气秉性是与汽车打交道的基本功。韩善乐从日常操作做起，从每一次巡检做起，细致耐心地和汽车相处。日积月累，韩善乐练就了一双对罐车隐患一瞅就准的“火眼金睛”。2017年，临沂金誉石化液化气装卸台火灾爆炸事故后，运行部以该事故为鉴，对现场设备进行全面排查，韩善乐在检查中及时发现了一处液化气装车鹤管接头裂纹，消除了重大隐患。

　　“号准脉”后还要“开药方”。韩善乐发明液化烃装车应急拉断关阀装置，大大提升装车安全可靠性，获得国家实用新型专利；牵头研发液态烃装车鹤管残液回收设施，有效消除现场放空造成的安全环保风险隐患，平均每年可节省放空损耗液化气22.6吨，增效9万余元。

　　“常在河边走，就是不湿鞋。”

　　这是来来往往的司机跟韩善乐打交道时最深的感受。公路装车场是公司窗口单位，有些人动起了歪脑筋，悄悄往韩善乐口袋塞钱，约他下班出去吃饭，过节给他送礼……韩善乐始终只有一句话：“别动那个念头了，我老韩啥都不图，就图安全。你们把人和车都整利落了，我绝不掉链子。”

　　还有人在产品短缺的情况下，为了能提前装车，找韩善乐商量把车号往前挪挪，按次给他分钱。韩善乐就一招儿：要求现场检车人员每天一早公开按序抄车号，所有现场司机一起监督，车号涂改必须上报运行部，一下子打消了这些人的“邪念”。渐渐地，大家都知道，公路装车场有一个不好糊弄的“黑脸班长”，到了这块场地就得守好规矩。

　　“黑脸班长也柔情。”

　　在生活中，韩善乐是妻子心中的好丈夫。妻子身体不好，需要长期照顾，韩善乐每天早上会为妻子提前做好一天的饭，下班后也不耽误，赶回家对妻子进行护理。“他每天早出晚归，我经常跟他说，咱都请护工了，你别这么辛苦。可他总说护工做得没有他细心。”妻子眼中是掩不住的心疼，“刚认识老韩的人，可能觉得他在工作中一丝不苟，让人不太容易亲近，其实，他最是面冷心热，同事有啥麻烦事，他都愿意去搭把手。”

　　不知什么时候开始，韩善乐挺拔的背影开始有些佝偻，脚步也不像年轻时轻快，只是那双眼睛，依旧锐利有神，军人般坚毅。“把你的安全帽带系好！”“你这一套不好使，排队去！”夜幕降临，这位老班长仍然脚步不停。