8月16日，青藏高原羌塘盆地2023年野外科考成果验收会在拉萨举行。“这次野外科考，汇集了地调系统和高校的精锐力量，工作作风、效率、成果有明显提升。要进一步吃透野外科考第一手资料，综合研究建立全盆地构造格架剖面。”勘探分公司新区项目部经理刘中戎说。

5月28日，由勘探分公司、石勘院无锡石油地质研究所、中国地质调查局成都中心、成都理工大学、中国地质大学（武汉）和长江大学组成的野外联合攻关团队齐聚“世界屋脊”，开启了一场历时两个多月、艰苦卓绝但收获颇丰的全景式“巅峰科考”之旅。

羌塘盆地位于青藏高原中部，平均海拔5000米以上，是我国最大的中生代海相沉积盆地。据资料和文献记载，该盆地具有一定的油气成藏条件和油气资源潜力，但具体情况不明确，主要原因是地表环境恶劣、勘探投入低、研究程度低，勘探部署缺乏有效依据。

企院协同攻关，摸清羌塘家底

3年前，集团公司党组作出加大西藏羌塘盆地油气勘查力度的部署，设立了“羌塘盆地油气资源前景与勘探方向”科技攻关项目和“羌塘盆地油气资源潜力评价与勘探关键技术及装备研发”项目群。勘探分公司、石勘院等单位充分发挥各自优势，开展企院大兵团合作，共同组建科研生产项目团队，承担起这项光荣而艰巨的勘探和研究任务。

“立项之初，我们充分认识到，羌塘盆地地质情况复杂，勘探程度较低，必须在较长的时间里依托各单位、各学科、各条战线的同志，互相配合协同作战，通过大量科学客观的事实依据，明确油气资源前景，指明勘探方向。”石勘院无锡所所长赵永强说。

3年来，该团队协助集团公司科技部编制了中国石化西藏羌塘“十四五”油气专项规划、国家二次科考计划，以“摸清家底、优选区带、攻关突破”三个层次，稳步推进羌塘盆地油气资源勘查工作与技术研发。

“以现有的资料和技术来看，盆地发育三角洲沉积环境和不同丰度的硅质岩、泥质岩，我们初步评价，这里的油气资源潜力非常可观，比最初预计的情况要乐观。今后一个时期，我们将充分利用野外成果、分析化验结果，和物化探资料相结合，科研重点放在盆地生油（气）岩演化、资源潜力评价、构造与油气保存、重点层系的岩相地理重建等关键基础地质问题上，初步明确羌塘盆地资源潜力。”该项目骨干成员马泽良说。

三次挺进高原，缺氧不缺精神

羌塘盆地历经漫长的地质演化过程，地表环境极其恶劣，油气地质条件异常复杂；研究起步较晚，前期基础工作薄弱，研究人员的观点分歧大，这些都给羌塘油气科考带来了极大挑战。

开展高原野外科考，摸清油气资源家底，是贯彻落实党中央和集团公司关于加强羌塘油气资源勘查工作要求、为国家能源安全提供战略支撑保障力的科技实践。今年的“巅峰科考”，在2021年、2022年以烃源岩、沉积储层为重点的野外工作基础上进行，野外考察队以构造为主，兼顾沉积储层，从西到东共4条地质线路展开，是中国石化“十四五”期间在这里的最后一次地质科考。

3年3次科考，共6家单位78人次参加，还有上百名当地后勤保障人员支撑。这些义无反顾的“先行者”，传承践行科学家精神和老西藏精神，克服了氧气稀薄、一天过四季、陷车无数次、用餐艰苦、无功折返常态化等难以想象的困难，行程数千公里，实测建立了上百条构造和沉积相剖面，采集生油（气）岩、储集岩等样品数以万计，开展全流程的分析测试，形成测试报告50余份、各类地质图件80多幅。

科考团队在资源家底、油气潜力、选区评价三个方面不断取得新认识，对各个局部构造带的主力生油（气）源岩的分布、丰度、类型、成熟度等有了较为深入的了解，较为清晰地梳理了该盆地的油气储层特征、成藏规律和下一步的勘探方向目标。

野外苦乐年华，值得一生铭记

有些事情只要经历过，就一辈子不会忘记，就像羌塘野外科考。

海拔5000米以上的雪域高原，听起来很美，令人向往，而实际却要面临低压、缺氧，雨雪冰雹，沟沟坎坎的路，永远烧不开的水、煮不烂的菜、睡不沉的觉、走不快的路。这对队员体能素质和精神意志，都是极大的考验。

来到高原3年，他们认真学习当地英雄先烈的革命精神，向当地人讨教如何减少体力消耗，和当地政府、相关单位和学校开展党建共建和公益捐赠，与野外的藏羚羊、牦牛等野生动物和平共处，妥善处置各种垃圾杂物保护生态，与当地的后勤保障人员同吃同住同劳动，加深了对西藏的了解，结下了深厚的汉藏友谊。

“到过羌塘，就能深切体会大庆油田会战时那种天当被、地为床的感觉，就能深刻感悟红军长征爬雪山过草地的那种紧张艰辛。实事求是地说，上了高原，我不后悔，我感到很光荣很骄傲。”3次参加高原科考的石勘院无锡所科研人员庄新兵说。

羌塘盆地的科研难题依旧如同喜马拉雅山的峰峦挡在面前，任重而道远，科考团队也将继续加强研究，摸清资源储量，为保障国家能源安全作出新的贡献。（贺彦 李风勋 王再锋）

羌塘科考故事

“三支队伍经过九九八十一难，终于完成了两个阶段的任务，查明了羌塘盆地不同构造单元构造变形特征及差异性，进一步落实布曲组、波里拉组及夺盖拉组沉积特征。”近日，勘探分公司新区项目部副经理、中国石化羌塘盆地“十四五”油气科考野外联合攻关团队队长范志伟，在汇报羌塘野外科考成果时说。

前两年的考察都以烃源岩、沉积储层为重点，今年以构造为主，兼顾沉积储层，调查西线、两条中线（826线和TS线）、东线共4条线路，跨度大、路程长。

今年的科考除面临极寒缺氧、高海拔等挑战外，工作量更大，科考队员还4次南北向穿越300多公里藏北无人区，遭遇了前所未有的大规模雨雪天气。

发扬老西藏精神，七上奇嵘山

翻雪山、过草地、蹚冰河……826线的队员们在羌塘盆地重走红军路，发扬老西藏精神，七上奇嵘山，最终完成考察任务。

6月，826线小分队由拉萨进入羌塘腹地。

勘探分公司科研人员江馀是“野外新人”。在海拔5200多米、冰雪覆盖的龙尾错露头，面对低温与漫天风雪，他真正体验到了“勘探队员之歌”的内涵。首进友谊泉，大雪封山；远探小木马山，陷车7小时；观察尖头山点，疾风劲吹，飞沙走石，能见度不足15米……这就是在北羌塘科考的日常。

6月21日，科考队员首上奇嵘山，因冻土陷车未能成行，后来两次改道，也因河水暴涨、泥沼不断而失利；6月23日，队员们披着星光上路，但随着太阳升起，冻土软得跟面包一样，车辆相继沦陷……

6月30日，队员们第7次来到奇嵘山。他们沿着之前观察点位时发现的一条“隐藏”山后的小路前进，突然天降大雨，让前进的难度陡增。每次都是陷入不停陷车挖车“死循环”，司机抱怨：“要不第二阶段再来吧。”

“第一次距离20公里，后来15公里，目前距离奇嵘山只有8公里，差距一直在缩小，我们再研究研究！”范志伟盯着地图若有所思，“往东北走，绕着山顺着河谷前进，再尝试一下。”

队员们按照这个方案，走了两个多小时，终于走出沟壑，来到一片开阔草地。地图显示：已到奇嵘山下！

奇嵘山剖面是中央隆起带北边界一级大断裂，这里海拔5400米，通过观察可以落实隆起带和北羌塘的构造受力情况。

“这样的经历不可复制。”范志伟说，“过去都是由南向北逐步进发，身体有适应期，现在直接进入5000多米的北羌塘，大家高原反应严重，尤其是第一次进藏的人。”

在观察点，队员们边爬山边清除厚厚积雪寻找古油藏痕迹、记录地质现象、用地质锤采样，每一个观察点都需要多步操作，而他们的每一条记录都是对羌塘盆地构造现象最直观的刻画。

在这里，他们见到了北东向断裂切割北西南东向断裂，其中北西南东向断裂宽度约400米；测量了3条断层的产状，描述了断层应力方向和发育规模，采集了断层角砾岩、擦痕等样品；通过断层情况反推出了该处的油气保存条件和构造受力情况，分析了南羌塘与中央隆起带的应力差异，判断出了这两处不同构造单元形成原因及时空变化规律，为后续科研攻关奠定了坚实基础。

风雪中的意外收获

在海拔5200米以上的皑皑雪域，TS小分队13个人开着4辆越野车和1辆卡车，同样遇到了恶劣自然环境的考验。

队长梅庆华说：“那天天气阴沉，偶尔飘一点雪花，行进中雪越下越大，行驶40公里时，能见度已不足20米，道路完全看不见了。”

返回时需要沿着来时车辆印记，担心印记被大雪覆盖，大家决定返程。

一辆车掉头时，因能见度低看不到路，掉进了沟里。道路狭窄，后车根本拖拽不上来，队员们只能冒着暴雪挖车。

队员们近3小时才脱困，此时，雪小了、能见度高了，大家决定继续前进。遇断桥绕行时，卡车又陷在泥里，3辆越野车一起拖也拖不动，4小时“花式”挖车让大家筋疲力尽，最后，无奈卸下8桶约1600升油料，才得以脱困。

西线小分队在拉雄错南剖面也经历了严峻的考验。

从木布村营地出发有近4个小时过山车般的车程，路过木布湖时遭遇山体滑坡，道路被滚落的岩石拦住，还有近40度的陡坡，队员们只能另辟蹊径，原本10分钟路程，提心吊胆地走了两个多小时；因夜雨河水上涨，队长韩京、副队长吴浩、领队谢尚克手拉手在冰冷的河道中徒步引导，车辆紧跟其后，才顺利过河。

终于到达剖面点，队员们立即细致观察描述、拍照、精测距离、采样装袋……

在返程途中，大家注意到附近有座山，根据以往的经验，这应该是生物礁滩相出露面貌，尽管身体疲惫，他们还是决定驶向山顶。在这里，他们发现多层生物滩相白云岩，储层面孔率可达10%以上，与上一个剖面孔隙发育程度相当。继拉雄错西剖面新发现北羌塘布曲组台缘礁滩相后，该剖面的进一步测量使布曲组台缘在平面上得以拓展，为下一步羌塘盆地勘探选区提供了依据。

不友善的友谊沟

友谊沟是这次科考的重点区域之一，位于羌塘盆地西北部，工作海拔5300~5480米，队员们的主要任务是落实布曲组主要目的层沉积相展布。虽然队员们在上高原前就做好应对困难的思想准备，但在这里遇到的困难令他们措手不及，友谊沟并不友善。

第一次出征友谊沟，行驶至距离30公里时，积雪厚度已在10厘米左右，一车被陷，两车救援被陷，大家接力挖车、推车和救援。此时，风雪交加，队员们极度疲惫又缺氧，队长韩京做出放弃此次探勘的决定。最终，陷车18次、挖车3个多小时，结束了初探友谊沟。

第二天，阳光明媚，他们决定第二次出征友谊沟，但行驶至距友谊沟40公里时，已陷车7次。综合积雪厚度、地面松软程度、队员身体状况，再次放弃，铩羽而归。

在测量独雪山剖面时，他们发现与友谊沟同一山脉的雪线上移，这说明天气转暖，于是决定“三探”友谊沟。

这一次友谊沟没有辜负他们，仅陷车6次，就到达了距离友谊沟仅6公里的甜水河。

队员们在这海拔5400米的地方安营，趁太阳落山前沿着河沟开展初步测量。

晚上7点半，正当大家兴致勃勃地描述、测量和采样时，忽然雨雪交加，所有人都被打湿。风雪后的天空最美，清澈湛蓝。但凌晨1点多，又下起了冰雹。队员们一觉醒来已是6点多，车外白雪茫茫。

队员们冒着大雪继续测量。

“这里有深水斜坡相沉积，快来看！”看到“活档案”，队员们都非常激动。在河谷中，大家看到一颗颗角砾灰岩，颜色很深，角砾成分都是碳酸盐岩，还能见到一些生物分布其中，初步判断为礁前滑塌角砾岩，推断该区可能存在深水区。（贺彦）

——科考工具——

野外考察离不开的“地质三宝”

地质工具的使用伴随着整个野外考察，它们辅助科研人员上山采样、识别岩性。无论地质科技、仪器装备怎样升级换代，软件模拟何等高级和自动化，“地质三宝”在野外考察中的“王者地位”始终无法撼动、不可替代。

地质锤：

通常选用优质钢材或钢头木柄制成，主要用于采集岩石样品。地质锤有多种类型，按形状可分为长柄锤、尖头锤和扁头锤，按重量可分为重锤和轻锤，科研人员会根据岩石性质使用不同类型的地质锤。羌塘盆地处于高海拔环境，其形成经历多阶段的隆升剥蚀作用，地表岩石在水流、风和昼夜温差等的影响下风化严重，大多被第四纪沉积物覆盖，但在分析化验、室内研究中，需要较为新鲜的岩石。因此，进行岩石样品采集时，科研人员首选岩石出露较好的区域，利用地质锤扁头端去除地表松软沉积物，再利用方头端将地表经受风化的岩石敲碎，使较为新鲜的岩石露出，再利用扁头端将岩层剥离、整修。

罗盘：

类似于指南针，但用于地质测量的罗盘，多了水平刻度盘、悬锥、水准器和瞄准器，可以用于测量方位、坡角和地层倾角、倾向等信息。在羌塘野外工作期间，科研人员使用罗盘准确地测量各种地质要素的产状。之后，他们会根据这些测量数据，结合先前的地质认识，建立构造、沉积相等各种地质剖面，为接下来的研究奠定基础。罗盘对羌塘盆地野外考察来说具有特殊意义，这里地处自然保护区，无人居住，没有手机信号，唯有依靠罗盘辨别方向，才能深入工作腹地，再安全回到食宿营地。

放大镜：

和日常使用的放大镜一样由凸透镜组成，但地质专用放大镜做得更结实且便于携带。羌塘盆地岩石种类多种多样，单凭肉眼观察会忽略细节，从而误判岩性。科研人员使用放大镜可以清晰地观察细微颗粒的颜色、形态、光泽等，结合更多的地质信息来确定岩性。他们采集新鲜的岩石样品回到室内，采用更加先进的“放大镜”——显微镜进一步观察岩石，在微米、纳米级微观层面，更加准确地确定岩石物性。

此外，在羌塘无人区还常常用到我国自主研发的北斗卫星导航系统，进行定位和导航，避免迷失道路；使用高像素的照相机，辅助记录岩性和岩石特征。但是，地质锤、罗盘和放大镜的光芒永远不会褪去，它们是所有地质勘探人员赖以生存和工作的左膀右臂，是野外“三基”工作持续推进的重要见证。（中国石化羌塘盆地“十四五”油气科考野外联合攻关团队成员 马泽良 韩京）