于 佳 王 迪

夜晚的渤海湾，垦东48号平台的探照灯下，一个身影被拉长，周明亮穿梭在每个作业点，指挥调度、排查隐患，不放过任何一个细节。

自几天前登上这座平台，他便一直处在高度紧张的状态中，直到最后一项检修任务圆满完成，才带着满身疲惫乘船放心返回陆地。

2001年，大学毕业的周明亮来到胜利油田海洋采油厂。“一眼望不到头的水。”在渤海湾，这个年轻人第一次见到了大海。

不过，新鲜感很快过去，剩下的只有平台上无尽的枯燥和安静。“既然来到这里，就好好干。”没有豪言壮语，周明亮只想脚踏实地走好每一步。

输油、变配电、作业监督，与海相伴的日子里，跟平台相关的工作周明亮几乎干了个遍。因为工作出色，他也逐渐成长为技术骨干、基层管理者。

海上湿气重、空气盐雾度浓度高，油气管道、平台防腐蚀成了一个难题。厂里每年都给平台管线设备刷一遍油漆，但是依然抵抗不住水汽的侵蚀，油漆经常脱落。时任海四管理区经理的周明亮针对这一困境，从物资采购、施工管理到验收全程把控，选用进口防腐油漆，重新制定油气管道、工艺流程和平台防腐蚀作业质量标准，严格质量验收。5年来，他们给厂里节约成本约200万元。

2024年，海四管理区又迎来一个大活儿。服役超过10年的中心三号平台，因采出液处理设备老旧，无法满足海上日益扩大的产量需求，处理能力受限。为此，厂里要对平台设备流程进行升级改造，需停产检修施工90多个小时。

作为胜利海上油田重要的生产主力，先不说停产给产量带来的损失，光人员安全、施工环保等担子，就压得周明亮有些喘不过气。

为了确保万无一失，他带着管理区员工先后组织12轮次方案讨论优化，形成9大类涉及停产检修的各项表单、图表，优化24处动火点，完善33处施工作业现场安全管控措施，最大程度简化了作业流程，保证停产检修施工安全高效运行。

施工期间，周明亮就守在平台现场，抓安全、查质量、盯进度……最终，零失误、零违章、零事故，提前28小时完工，减少原油产量损失1000余吨。当外输泵运转的轰鸣声再次响起时，他心里的石头终于落了地。

今年初，周明亮的岗位再次发生调整，从管理30座平台到协助管理采油厂122座平台的安全和生产。工作忙了，肩上的责任也更重了，但他一心只想把工作干好的态度，从未改变。