本报讯 据油价网报道，Equinor（挪威国家石油公司）近日宣布，其位于挪威北部巴伦支海的斯诺赫维特未来项目遭遇重大调整。该项目原计划于2028年完成液化天然气（LNG）工厂的陆上压缩设施升级，现已确认推迟至2029年。同时，2025年估算该项目总成本将超过200亿挪威克朗（约合140亿元人民币），相较2024年的估算增加了约40亿克朗。

斯诺赫维特未来项目的核心目标是在目前运营的LNG设施内加建陆上压缩模块，以应对气藏压力的自然下降，从而保证LNG工厂产量稳定，并致力于通过全面电气化大幅降低生产过程中的碳排放。该项目完成后，每年将减少约85万吨碳排放，相当于挪威年碳排放总量的2%。Equinor持有该项目37%的股份，挪威Petoro公司持有30%的股份、道达尔能源持有18%的股份、挪威油气公司Var Energi持有12%的股份，港湾能源公司持有3%的股份。

目前，斯诺赫维特未来项目已完成约50%的工程量，但执行过程中的复杂程度和风险远超预期。Equinor项目开发高级副总裁特隆德·博肯表示，公司此前低估了在大型LNG工厂进行大规模改造和升级的难度，执行面临多方面挑战。一是工厂2025年进行的大规模停产检修占用了关键工期和资源；二是为保障安全而实施的数次临时关停打断了连续施工；三是2024年~2025年北极地区异常严峻的气候严重限制了户外施工时间；四是全球供应链持续的通胀压力显著推高了设备和材料的采购成本，而与现有基础设施的无缝集成也带来高昂且复杂的工程设计费用。

虽然遭遇延期和成本超支的双重挑战，但Equinor仍强调该项目具有不可替代的战略意义。从能源安全角度看，它直接关系到巴伦支海斯诺赫维特气田的长期发展，是保障挪威未来几十年持续向欧洲输送天然气的重要基石。从经济角度看，在项目开发阶段，预计其创造的总价值约70%将流向挪威本土公司，其中逾1/3将直接惠及挪威北部企业，对提振北极圈内的区域经济和就业至关重要。从国家战略看，该项目完美体现了挪威在维持欧洲重要天然气供应国地位的同时，积极履行气候承诺、降低上游生产碳排放的平衡策略。

此次斯诺赫维特未来项目的困境并非孤例，它集中反映了当前北极地区LNG项目开发面临的普遍难题：极端环境下的高昂建设成本、生产与升级同步进行增加了执行难度、日益严格的脱碳投资要求等。Equinor表示，虽然挑战重重，但该项目对于确保挪威未来能向欧洲市场持续提供低碳天然气有重要意义。

（王宇祺）