文化IP名片   HB-YL201压裂队“液”文化   

“液”精神：动力之源，创新之魂。  

队伍精神：奉献、担当、拼搏、奋进。   

核心价值观： 酸液寻缝破体，消融自己；冻胶破岩抗争，砥砺攻坚。

队伍使命：致力于通过技术创新、管理优化和服务升级，不断提升施工能力和效率，为客户提供更优质、更高效的服务。同时，不断追求卓越，不断挑战自我，努力成为行业中的标杆和典范。

王 军 刘明辉 方 彤/文

史广洲/图

北风卷地白草折，胡天八月即飞雪。

项目在塔克拉玛干沙漠腹地。夏季，沙随风走，40多摄氏度的热浪常旋起铺天盖地的沙柱。冬季，零下20多摄氏度的寒冷，是望不到边的寂静。

同样艰苦的，是20多年重复一件事，但每次，他们都当作第一次和最后一次。

入疆25年的华北石油工程井下作业分公司HB-YL201压裂队，在西北油田超深、超高压、高含硫的“地质禁区”承担酸化压裂施工，目前已完成1700多口井。自2005年开始，他们连续21年综合业绩排名西北油田酸压专业第一，创中国石化5项纪录，10度蝉联中国石化石油工程“金牌队”。

路对了，目标就不会远

沿着沙漠公路颠簸前行，金色的沙丘绵延不尽，间或看到一棵胡杨，站成朝霞下让人过目不忘的风景。

2001年，这支从河南郑州启程的队伍，带着20余台老式压裂设备来到塔北时，潘智邑还是一名压裂车司机。如今，他已是主任工程师，还是中国石化技术能手、最美石化一线青工，以及河南省青年岗位能手、文明职工……

“知识学到脑子里，本事就长到身上了。”想起当初自己掏钱学习维修知识，潘智邑一直为这个决定庆幸。那年，一台进口压裂车发生电路故障，停在路边。单位没人能修，电话打给代理商，人家要收到维修费才肯来。等了4天，代理商维修人员才来，拿着检测仪不过5分钟就解决了问题。这事让潘智邑暗下决心：“进口的东西，我们凭什么不能修？”

回家休假期间，他分别到河南省化工职工大学、4S店学习车辆电器维修技术和生产过程自动化。压裂车组用的是卡特发动机，河南的培训学校没有相关课程，他就两次自费去上海学习。就这样，他从小小的超压保护器维修开始，到自己能动手制作压裂车远程控制箱控制面板，继而到能更换精密仪器微芯片，成了单位的设备维修专家。华北石油工程公司还专门成立了“潘智邑创新工作室”，潘智邑带领骨干攻关难题，先后2项成果获国家实用新型专利，9项创新成果得到应用。

做好本职工作，就是解决好生产中的每一个难题。这样的工作态度，体现在这支队伍的每个人身上。

那年冬天，压裂顺北5-6井时，他们首次采用140兆帕超高压压裂工艺。哪怕是70兆帕压力，一旦管线刺漏，都可将碗口粗的树瞬间截断。

当时气温低至零下20摄氏度，导致密封圈弹性下降，影响密封效果。承压试验时，接头处漏点不断。面对几百个管线接头，队员们一根一根砸开、再装上，手套湿透结冰，大家把僵硬的手指放在嘴上哈哈热气接着干，最终保证了施工正常进行。

从那之后，每年冬季，他们都对密封件采取保温措施，并由此升级到压一井出一策；担心压裂配液有偏差，他们彻底清洁各类压裂液罐体；担心安全意识不强，他们定了“一日一更新，季季不重样”目标……

每次都当作第一次，也是最后一次

已是第7任队长的郭宗华，清晰记得2020年4月下旬的那次压裂。

那一阵的塔克拉玛干沙漠比往年热，最高气温飙升到40摄氏度，顺北71X井正进行测试前的压裂。压裂液总量设计为3070立方米，需要52个液体罐，以及压裂车、供液车和其他辅助设备65台，而井场的一台钻机设备因不能拆卸，使场地空间受限，很难摆开这些设备车辆。

第一次量完场地尺寸，回到位于轮台的基地时，已是夜里23时。10多人等着郭宗华回来，一起研究他带回来的草图。

“为了减少管线的过长连接，压裂车要摆放在管线的两侧，每侧11台。可我们一测算，距离差了1米。”郭宗华说，为了确定这1米的距离，只能再去测量。合衣睡了4个小时，天不亮他就前往320公里外的井场，重新测量了整个场地，再一节节计算设备间距，最终匀出这1米的距离，圆满完成施工。

这样的事，在他们眼里很寻常，就像每次施工结束，必须把所有的工程机械检查一遍，确保每台设备始终处于最佳状态一样。把每次压裂都当作第一次和最后一次，已成为HB-YL201压裂队不成文的规定——第一次，会仔细认真对待；而最后一次，必将全力以赴。

因作风过硬，2006年，西北油田与这支队伍签订《应急抢险协议》。20年来，他们用枕戈待旦锻造出“1小时响应、2小时出方案、24小时备战”闪电战术，被称作“油区安全守护神”。

压裂班组特车司机陈珍江在这里工作了20多年。据他回忆，顺托1井抢险中，仪表车操作员范子恒连续72小时没下车；顺北53X井抢险，他们用5小时完成本需48小时的管线铺设。

“每次接到应急指令，心里只想着用最快速度赶到现场，全力以赴战胜险情。”陈珍江说。20年来，该队累计应急值班42井次，应急抢险10井次，成功压井35口；参与国家级、地方、油田井喷失控、火灾爆炸应急演练23次。

“有华北压裂在，我们放心。”甲方的肯定是他们获得的最高荣誉。

成就甲方，也是成就自己

1月13日清晨，HB-YL201压裂队工作群闪动：“明日进行两井次酸化压裂，具体安排如下……”

用酸液压裂碳酸盐岩储层，能提高或恢复地层渗透率，提升产量。在压裂队办公楼走廊的墙上，有一张施工井位图，上千口油气井犹如星星散落在大漠戈壁，一条条井场道路好似毛细血管串联其间。作为服务保障油气勘探开发的工程队伍，他们始终遵循一个理念：“成就甲方，也是成就自己。”

多年来，压裂队主动承担西北油田新工艺、新技术、新材料井的施工，取得了一系列油气成果，也推动双方在管理、科研、生产等方面的共建。“其中一口井需要加注纤维和粉末两种材料，为防止堵住地层缝隙，确保压裂质量，我们决定两台泵车分别加注混合均匀，甲乙双方一起研究和制定工艺流程，最终取得优质压裂效果。”郭宗华回忆道。

近年来，该队与西北油田相关部室开展“五个一体化”活动，即党建生产一体化、管理技术一体化、研发推广一体化、方案设计一体化、求知实践一体化，助力油气勘探开发取得新突破新进展。

由该队提出的阶梯式提排量控缝高技术在塔河油田推广，提高了酸压质量和压后建产率。该队完成的TP7井、TP2井、TK475CH2井分获“压裂施工最高压力”“单井压裂入井液最多”等中国石化纪录，保持了100%的工程质量优良率。

2024年，西北油田对1口井进行注水增能，设计注水量1900立方米。该队实地考察后，建议改为1500立方米。完成注水施工后，不但增油效果达标，也节约了成本。

“如今，有个不成文的规定。每年新到我们这里的毕业生，要到甲方油气开发部门实习；而新到油田相关部门的毕业生，也要到我们这里来实习。”郭宗华说。新生力量的全面成长，将为油气田的持续开发，以及提升石油工程队伍服务保障能力注入新的活力。