本报记者 罗欣颖

通讯员 陈宏杰 沈 妍 吴井峰

“出库油品为98号汽油，卸入3号油罐，匹配正确，允许卸油。”2月11日，江苏南通石油虹桥加能站在准备卸油时，控制屏幕上显示油品油罐确认提示。“‘一书两卡（作业指导书、风险识别卡、安全观察卡）’卸油自动化系统能实现卸油全流程数据匹配与全过程管理，精确又省心。”该站经理王紫京介绍。

传统卸油作业依赖纸质记录，存在流程倒置、漏签等隐患。为深入推进数智化建设，2025年4月，江苏石油开始探索“一书两卡”集成化自研路径。作为“一书两卡”卸油智能化联动项目负责人，常州石油信息技术主任师彭国平带领团队深度融合加能站原有“一书两卡”系统与站级管控系统，成功研发“一书两卡”卸油自动化系统。

通过动态加载配置、模拟人工操作，“一书两卡”卸油自动化系统能在无人干预下完成从作业申请、卸油确认到数据回传的全过程，打通了跨系统的数据孤岛，构建起流程自动跑、风险实时控、操作可追溯的新型卸油作业模式，并在销售板块内率先实现卸油全流程与POS终端的智能联动。同时，该系统使单车卸油时间从55分钟缩短至20分钟，单站日均节省两小时，大幅提高了工作效率。

2025年7月，该系统在常州石油常嘉加能站试点上线使用。同年底，该系统在江苏石油全省范围的各个分公司逐步推广，受到站经理一致好评。

“原来卸油期间，我们得在现场和站房来回跑。‘一书两卡’卸油自动化系统1月在我们站上线后，一点POS机就能完成全部作业内容，很方便。”泰州石油靖江江防加能站经理陈冬霞切实感受到了数智化带来的便利。

截至目前，“一书两卡”卸油自动化系统已在江苏石油13家地市公司、600余座核心站点推广应用，完成接卸油作业超3.2万笔。