宁夏石油 周俊海

1980年1月出生，中共党员，宁夏吴忠石油桃山加能站站长，宁夏回族自治区劳动模范

李星宏 蒋昭睿

3月30日6时，在位于宁夏回族自治区吴忠市同心县的桃山加能站，重卡的轰鸣声已经响起。周俊海像往常一样，早早穿梭在加液岛与卸液平台之间，紧盯每一处操作环节，耐心叮嘱每名员工与过往司机。他用严谨的值守，站好全年每一班安全岗。灯光把他的影子拉得很长，日复一日，迎来送往。

“请离加液区远点，LNG是超低温，要是喷溅了可不得了。”这话周俊海说了无数遍。老客户周杰都记住了：“桃山站的员工对我们的安全很上心，我们现在加液都会主动保持安全距离。”

2024年4月，109国道一辆LNG罐车发生泄漏。周俊海接到电话，拎起设备就往外走。现场刺鼻的气味弥漫，交警正在疏散车辆。他蹲在罐车旁，手稳、心定，一点点排查，最终找到泄漏点并成功处置。事后，同心县公安局交警大队特意送来感谢信致谢。

2025年7月，站内一辆车突然起火。周俊海冲在最前面，拎起灭火器对准火源操作。火灭了，车主握着他的手激动得说不出话，之后送来一面写着“迅速出击 真情为民”的锦旗。

周俊海把锦旗收下，转头又去盯着卸液平台。他常说：“安全是回家的路，咱们守在这儿，就是守着南来北往的人平安到家。”

桃山加能站开业初期，现场车流日渐变多，但卸液效率跟不上的问题也随即凸显。一辆罐车卸完液得两三个小时，司机排长队，急得直按喇叭。周俊海看在眼里，急在心里。

经观察，他发现不是设备不行，而是流程没走通。传统的单车卸液，一车卸完再换下一车，中间空档期较长。他琢磨：能不能两辆车一起卸液？有人说他瞎想，两车同时卸，压力稳不住，安全怎么保证？

周俊海没吭声，心里想：组织把站交给我，就是信得过我能把事儿扛起来。遇到问题，一线离得最近，也最该有解决问题的本事。站上的事，就得站上的人自己上心。

他拉着几名员工开始调试，询问厂家设备工艺后一遍遍推演，将压力参数调了又调，阀门开关顺序试了十几套，终于把路子探了出来。他创新实施的双车卸液方式，形成标准化流程并在系统内推广，有效提高了加液效率，获得了司机师傅的一致好评。周俊海说：“经营的事，等不得、靠不得、要不得，现场就是‘战场’，咱得把阵地守住了。”

2023年，桃山加能站开业仅87天就成为万吨站。2024年、2025年，该站连续两年油气经营总量突破10万吨，成为中国石化LNG加注量第一大站。

暮色四合，重卡的轰鸣声依旧。周俊海站在站区中央，看着灯光下一辆辆车驶入、驶出。他的心愿不大不小——守着这座站，守着南来北往的人，守着心里的那份承诺。