胡绪福

4月15日，胜利油田埕岛油田南区油井CB12D-1井完成扩射、解封、分采等措施后顺利开井，投产一个多月来持续稳定增产，日增油达到25.5吨。这口井的高效投产，正是胜利油田海洋采油厂坚持强化地质设计、深挖老井潜力的生动体现。

今年以来，海洋采油厂锚定提升地质设计质量目标，聚焦数据驱动、协同提效、风险管控，持续深化地质设计技术、优化管理模式。截至4月15日，3口重点措施井地质设计关键数据准确率100%，单井产能达标率超90%，实现以高质量设计带动海上油气高质量开发。

数据驱动：地质设计有据可依

地质设计的质量，首先取决于基础数据是否全面、真实、可用。过去，地质、开发、生产等多专业数据分散在不同系统，容易形成“数据孤岛”，不仅信息调取过程烦琐，而且可能因关键资料不全导致设计偏差，直接影响油井投产效果。

为从源头提升设计精度，海洋采油厂加快推进数据整合与标准化建设，搭建一体化智能油藏地质开发数据库，全面归集动静态资料、井筒全生命周期数据、生产运行曲线等信息，实现数据统一归口、标准规范一致、查询一键可达。

“现在做方案不用再到处找资料，一套数据完整呈现，设计依据更扎实，方案也更靠谱。” 海洋采油厂科研所开发一室主任邢恩浩说。以往编制地质设计方案时，偶尔会因缺少关键信息，新井投产后产能不及预期。如今系统可叠加展示邻井生产史、地层压力变化、水淹范围等完整信息，设计人员能够预判产液结构、优化射孔层位，从源头上减少低效设计，大幅提升单井建产效率。

目前，海洋智能油田数据管理系统及配套分析模块全面应用，为油藏精细描述、井位科学优化、轨迹精准设计提供了可靠数据支撑，让每一份地质设计方案都更贴合地下实际。

协同提效：专业协作无缝衔接

地质设计不是单一专业的“独角戏”，而是多专业、多环节联动的系统工程。海洋采油厂坚持打破专业壁垒和部门边界，构建全链条协同机制，推动地质设计与工程实施深度融合、同向发力。

在地质方案设计阶段，海洋采油厂全面推行地质工程一体化，将工程施工约束、现场作业条件提前嵌入地质设计全过程，避免“设计好看、落地很难”问题，确保地质设计兼具科学性和可操作性；在实施与评价阶段，建立“两所+管理区”三方协同优化模式，形成从地质方案设计、现场施工跟踪到设计效果复盘的闭环管理链条，及时优化完善地质设计细节。

在埕岛油田一口调整井地质方案论证中，地质设计人员发现原设计轨迹易避开主力油层，直接影响地质设计的开发效果，随即联合工程、工艺专业人员现场会商，仅用半天就完成地质设计轨迹优化，确保设计轨迹精准命中主力油层，最大化提升地质设计的增产效能。“以前各专业各管一段，地质设计只考虑地质条件，现在各专业人员围着地质设计一起碰、一起改，设计一次到位，既保证了地质设计质量，也让现场施工少走很多弯路。”参与方案优化的技术人员说。

风险管控：安全风险可控在控

海上油气作业环境复杂、风险点多，地质设计作为海上作业的前置环节，必须把安全防线前移，将风险防控融入地质设计全过程。海洋采油厂从严做实地质设计井控专篇，推动风险管控从事后检查向事前预警、全过程穿透转变。

技术人员在地质设计编制过程中，系统梳理识别浅层气、地质溢油、地层压力异常等与地质相关的典型风险，逐一制定专项井控防控措施，将风险防控要求明确写入地质设计方案，确保施工风险提示100%覆盖、关键节点100%警示，让现场作业严格按照地质设计的安全要求推进。在埕北22H-19井地质设计方案编制过程中，技术人员通过比对邻井地质数据、分析地层分布特点，预判该井存在易漏失地层，在地质设计方案中专门增加承压提醒和防漏施工建议，为现场作业划出清晰“安全红线”。

“地质设计不只是生产方案，也是安全作业的第一道说明书。把风险想在前、标在前、防在前，现场施工才能更稳更放心。”科研所相关负责人表示。通过设计端前置防控，今年以来相关井位施工均平稳有序，未发生地质原因导致的安全风险，真正实现风险可控在控。