欧盟委员会近期放宽了航煤相关规定，其向相关企业承诺，即使未能完成清洁燃料目标，也暂不会面临高额的罚款。欧盟委员会交通部航空政策部门负责人埃迪·利耶乔在与行业代表举行的会议上表示，此举旨在缓解企业对于未来法规执行的担忧。

欧盟委员会确认，不会因燃料供应商未能完全达到合成可持续航空燃料（eSAF）的要求而对其进行处罚。

欧盟委员会指出，当前最重要的是采取一切可行措施支持可持续航空燃料生产和市场发展。业内普遍认为，可持续航空燃料生产仍处于起步阶段，供应能力有限，因此监管机构正努力通过更灵活的政策环境来推动产业发展。

汤玮健 译自《生物燃料文摘》