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据油价网报道，美国德尔芬中游公司近期将为路易斯安那州液化天然气（LNG）出口项目一期工程建造一座浮式液化天然气（FLNG）出口装置。该装置将成为美国首个FLNG出口设施，年出口量可达440万吨，居全球同类项目之首，计划2030年投产。

该项目由全球基础设施合伙公司（GIP）、维多集团与美国资产管理公司戴米特共同投资，各方均未披露具体投资金额。分析人士表示，投资方组合兼具资本实力与LNG产业链运营经验，将为项目顺利推进提供坚实保障。

德尔芬中游公司首席执行官达德利·波斯顿表示，此次投资对企业和全球能源市场均意义重大，该项目不仅有助于提升美国LNG出口能力，还将为保障全球能源安全提供有力支撑。目前，该项目已与多家大型采购商签署LNG长期购销协议，包括维多集团、Expand能源公司、森特理克集团及贡沃尔集团。根据规划，德尔芬中游公司将在路易斯安那州近海陆续投运多座FLNG出口设施，年出口总量上限约1320万吨。这一布局有望推动美国首个FLNG产业集群形成，进一步丰富墨西哥湾地区的LNG出口模式。

当前，全球LNG需求持续攀升，尤其是亚洲和欧洲市场。欧洲在降低对管道气依赖后，正加速寻求LNG替代气源，亚洲的新兴经济体在能源转型过程中也需要大量进口天然气。因此，各国采购商纷纷寻求长期、稳定且有价格竞争力的气源。相较于传统的陆上接收终端，FLNG出口设施将天然气的液化、储存和卸载集成在船体上，可大幅缩短建设周期，并降低对沿海土地资源的依赖，因此成本更低、建设周期更短、碳排放更少，尤其适合缺乏陆上基础设施或环保要求严格的区域。

能源咨询公司伍德麦肯兹数据显示，FLNG出口装置的单位资本支出可低至550~750美元/吨，且无需进行大规模陆地清理、地基处理和长距离管道铺设，对沿海生态的干扰明显减少。然而，全球范围内成功实现商业化运营的大型FLNG项目仍为数不多，因为需要解决船体晃动下的液化工艺稳定性、海上作业安全标准和热带气旋等极端天气应对等复杂问题。同时，保险公司和银行对这类海上工程往往要求更高，因此融资难度也更大。

如果德尔芬中游公司这一项目能顺利建成投产，将为全球LNG市场提供稳定可靠的新增气源，并进一步巩固美国作为全球头号LNG供应国的地位。美国能源信息署（EIA）预测，到2029年，美国LNG产能将增至287亿立方英尺/日（约合8.12亿立方米/日），而2025年LNG产能为154亿立方英尺/日。