张非非

“场地积水排净，垫板通道铺设完成，压裂车可顺利进场！”7月3日，随着胜利油田滨南采油管理四区注采二站站长王超向生产指挥中心汇报完毕，滨657X29井场雨后抢排水工作全部收尾，为后续压裂施工扫清阻碍。

前一日晚上，山东滨州突降强降雨，滨659X29井场都是土路，大雨过后场内大面积积水，整片土路坑坑洼洼泥泞不堪。这口井是区块为提升地层产能的新投井，开井前，工期节点不容耽搁，一旦施工延后，将错失增产窗口期，打乱全区稳产整体部署。

雨后积水无处疏导，井场淤泥堆积严重，压裂车辆自重较大，松软土路承载力不足，无法驶入井场，施工作业面临停滞。

王超第一时间带领4名员工携带铁锹赶赴现场开展排水工作。抵达井场后，他结合现场实际迅速敲定处置方案，一边架设水泵向排水沟抽排积水，一边组织人工开挖导流沟分流积水。

“井场没有现成排水道，咱们现场开挖斜沟，把积水全部引到场外排水沟里！”话音未落，王超率先踏进没过脚踝的泥水中，挥锹开挖沟槽。雨后泥土黏重结块，清淤挖土阻力较大，飞溅的泥点沾满衣衫面颊，但王超始终冲在最前面。4名队员分工协作、轮番作业，俯身拓宽沟道、清理淤泥硬块，全员埋头苦干疏通积水线路。

经过一个多小时持续奋战，一条导流沟开挖成型，场内积水顺着新沟源源不断汇入场外排水沟。

井场积水问题解决了，可雨水浸泡后的土路依旧松软易陷，大型车辆根本开不到施工井场。王超几个人马上回站拉来垫板，5人合作抬着垫板，深一脚、浅一脚踩在泥泞土路上，将垫板运送至井场。路面湿滑难站稳，搬运途中一块垫板险些侧翻，王超迅速站稳用肩膀死死抵住，经过几个小时的努力，终于将垫板一块块铺成一条通行道。

第二天，压裂车队载着压裂罐，顺着钢板道路平稳、准时抵达井场，完成压裂施工作业。