本报讯 美国首个浮式液化天然气（FLNG）出口终端项目Delfin近期做出最终投资决定，并获得美国海事管理局颁发的许可证。Delfin项目位于美国路易斯安那州南部海岸线以外40海里处，总投资额为50亿美元，由贝莱德旗下全球基础设施合伙公司牵头，日本三井商船和大宗商品交易商维多集团参与投资，预计2029年~2030年建成投运，年出口液化天然气（LNG）将达440万吨。今年8月，Delfin项目涉及的海床数据勘测业务正式交付给TDI-Brooks海上能源服务公司，勘测作业已于8月下旬启动。

据悉，Delfin项目已同韩国三星重工签署总额29亿美元的供应合同，三星重工将为该项目建造全球最大的FLNG船。此外，该项目90%的出口产能已被长期销售合同锁定，为项目建设和运营打下坚实的财务基础，项目贷款也获得了金融机构的明确支持。           

近年来，美国已成为全球最大的LNG出口国，液化产能达到每日154亿立方英尺（约合4.36亿立方米）。此前美国LNG出口长期依赖陆地终端，目前共有9个大规模陆地出口终端，以及170多个面向国内存储供应的小型陆地终端。与陆地终端相比，FLNG无须占用土地，可将复杂工业流程集成到船体上，建设周期从陆地项目的5~8年缩短至3~4年。

美国能源行业此前一直在寻求FLNG的发展机会。Delfin项目早在2017年就已取得有条件的建设许可，但此后陷入长期停滞状态。2024年初受拜登政府暂停新增LNG出口许可审批的政策影响，项目被冻结，直至审批通道重新开放后，才最终拿到建设许可证。

不过，Delfin项目依然面临美国环保组织和当地社区的强烈反对，后续建设进程不排除延误的可能。环保人士指出，Delfin项目拿到最终许可存在程序性瑕疵，包括项目此前长期停滞后并未重新提交完整的审批申请、新审批过程中仅组织一次公开听证，且没有充分听取环保评估相关意见等。（辛尚吉）