王立梅

“第16节罐车石脑油底量异常，严禁装入！”10月8日，在铁路货场的信息室里，沧州炼化质量计量中心检查组班长、党员李学东盯着电脑屏幕上几百节罐车的装载信息逐一核对，发现异常后，立即通知现场叫停作业。作为质量计量中心党支部党员突击队负责人，他常把“质量就是企业的尊严”挂在嘴边，更用行动将这句话落实到每一项工作中。

去年，该公司发现火车罐车装车后产品硫含量反复超标，问题根源最终锁定在罐车底部残留油。

“必须到铁路货场，源头查罐！”可火车到站不定时、罐车数量多、底部残留隐蔽，查一节都费劲，何况每天上百节。面对这块难啃的硬骨头，李学东主动请缨到现场查罐，从此，铁路货场成了他的又一个战场。

今年8月的一个暴雨夜，接到铁路槽车即将进厂的消息后，李学东披上雨衣，毫不犹豫地冲进雨幕。来到铁路货场，他一节节排查即将发往沧州炼化的罐车信息，很快拖动鼠标的手停住了：“这节装过航煤，残留会影响汽油质量！”他立即联系铁路工作人员将这节车剔除。等核对完最后一节车，已经到了凌晨3点。

寒来暑往，无论白天黑夜，只要有装车通知，他就第一时间奔赴现场。截至今年9月底，他累计排查近4万节槽车，拦截1000余节问题车辆，从源头解决了硫含量超标问题，守住了产品质量关。

这份较真并不只停留在槽车排查上。在26年质检生涯中，李学东始终坚持对产品出厂合格证上的每一项参数逐字核对、每一组数据逐条校验，用近乎苛刻的标准把牢每一道关。“必须严格把关，才能守护企业口碑、守住质量底线。”他是这样说的，也是这样做的。